جاكرتا - أدى الاستخدام المتفشي للسيارات الكهربائية والهجينة في عدد من البلدان إلى خفض انبعاثات العادم. واحدة من الانبعاثات التي أنشأتها السيارات الجديدة في المملكة المتحدة هو الآن وصولا الى انخفاض قياسي في عام 2021.
ووفقا لبيانات جديدة من مجموعات الصناعة المحلية، يعزى هذا الانخفاض إلى تزايد تكاثر السيارات الكهربائية. ولذلك فهي تشجع على المزيد من الاستثمار في محطات الشحن والنقل العام اللازمة للمملكة المتحدة لتحقيق هدفها المتمثل في خفض الانبعاثات بنسبة 78 في المائة بحلول عام 2035.
ووفقا للجمعية التجارية البريطانية جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT)، انخفض متوسط انبعاثات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة الآن بأكثر من 11 في المائة إلى حوالي 120 غراما من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر وفقا لبيانات العام الماضي.
وهذا يعني أن السائقين الذين يتحولون إلى السيارات الكهربائية ساعدوا في الحد من الانبعاثات من أكبر مصدر للتلوث في المملكة المتحدة. وقد أنتج النقل في الشارع العالي أكثر من ربع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري السنوية في المملكة المتحدة.
ومع ذلك، إذا تم تقليص مبيعات السيارات الخاصة، فقد قفزت بنسبة 64 في المائة في يناير مقارنة بشهر يناير 2021. وفي حين أن المبيعات لم تتعافى كما كانت قبل الوباء الذي قيد السفر، فإن المزيد من السيارات على الطريق تعني المزيد من التلوث لأن غالبية المركبات لا تزال تهدر الغاز.
وحتى بعد أن زاد عدد مبيعات السيارات الكهربائية بالبطاريات بأكثر من الضعف في يناير 2022، شكلت مبيعاتها 12.5 في المائة فقط من السيارات الجديدة المسجلة في المملكة المتحدة في ذلك الشهر.
وإلى جانب السيارات الكهربائية الهجينة الإضافية، يمكن ربط حوالي 20 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة في كانون الثاني/يناير بشبكة الكهرباء، التي تعمل المملكة المتحدة على إزالتها.
في حين تتوقع SMMT مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة والهجينة لمواصلة النمو بسرعة هذا العام. لكن مخاوف المستهلكين بشأن محطات الشحن، التي نادرا ما تكون متاحة، لا تزال تشكل عقبة وبطء اعتماد EV، وفقا للمجموعة التجارية.
تخطط حكومة المملكة المتحدة لحظر بيع مركبات الاحتراق الداخلي من عام 2030 والسيارات الهجينة من عام 2035.
ويقول الخبراء إن وضع المزيد من السيارات الكهربائية على الطريق لا ينبغي أن يكون السبيل الوحيد لمعالجة مساهمة النقل في أزمة المناخ. كما تحتاج الحكومة إلى خفض عدد السيارات على الطريق بشكل عام من خلال تصميم مدن أكثر قابلية للمشي وجعل وسائل النقل العام أكثر مرونة.
لسوء الحظ ، أصبحت الطرق السريعة في المملكة المتحدة وفي العديد من بلدان العالم أكثر ازدحاما بحركة السيارات بين عامي 1990 و 2019.
"لا تزال هناك جبال يتعين تسلقها للحد من انبعاثات الكربون في المملكة المتحدة من السيارات. وستواصل محركات الاحتراق الداخلي ال 90 ألف التي تم إطلاقها هذا الشهر تلويث سائقي السيارات وإبقائهم في جيوبهم لمدة 14 عاما أخرى في المتوسط".
في حين أن المملكة المتحدة لديها طريق طويل لتقطعه للتخلص من التلوث الذي يدفئ الكوكب من السيارات، إلا أن الكثير من العالم يتخلف أكثر عن الركب. وعلى الصعيد العالمي، سيكون أقل من 5 في المائة من مبيعات سيارات الركاب سيارات كهربائية أو هجينة بحلول عام 2020. وفي حين أن التلوث الناجم عن النقل ينخفض بحلول عام 2020 نتيجة للأوبئة، فإن الانبعاثات بدأت بالفعل في التعافي في جميع أنحاء العالم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
