دبي تصبح مضيفة للطائرة، سفينة تعمل بالهيدروجين تطفو فوق الماء

وجيت، سفينة جديدة تعمل بالهيدروجين الابتكار. (الصورة: الوثيقة. طائرة)

جاكرتا - سيتم بناء أول سفينة تعمل بالهيدروجين في العالم، والتي يمكن أن تطير على ارتفاع يصل إلى ثلاثة أقدام فوق سطح الماء، في دبي العام المقبل. تعمل السفينة، التي يطلق عليها اسم "الطائرة النفاثة"، بخلايا وقود هيدروجينية لا تنتج أي انبعاثات أثناء الإبحار فوق الأمواج "في صمت".

تولد خلايا وقود الهيدروجين الكهرباء عن طريق خلط الهيدروجين والأوكسجين في لوحات المعالجة خصيصا، والتي تتحد لتشكيل أكبر خلايا الوقود 'كومة'.

وسوف تستخدم الطائرة أيضا "الحوامات" – شفرات تشبه الجناح تحت بدن السفينة التي تقطع المياه أثناء تحرك السفينة، مما يخلق مصعدا، على غرار الأيروfoils المستخدمة في الطائرات.

وبمجرد بناء الطائرة، ستصل إلى 32 قدما، وتزن 6 أطنان، وستكون قادرة على حمل ما يصل إلى 12 راكبا بالإضافة إلى طيار فوق الماء بسرعة مبحرة تصل إلى 40 عقدة، أو 46 ميلا في الساعة.

Jet Designer هي شركة ناشئة مقرها سويسرا وهي JET ZeroEmission. وقد وقعت الشركة اتفاقية مع شركة زينيث للخدمات البحرية في دولة الإمارات العربية المتحدة لتصنيع السيارة.

كما ستستضيف دبي أول تجربة تشغيل للسيارة، في نوفمبر 2023، بالتزامن مع مؤتمر COP28، مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ في العام المقبل.

تأسست JET ZeroEmission من قبل اليخوت الفرنسية، آلان ثيبولت، وتمكنت من تأمين حصة الاستثمار المطلوبة من 10 مليون يورو (161 مليار وحدة حقوق السحب الخاصة ) كجزء من الاتفاق. ولم تغلق الشركة بعد الاستثمار، وهي مهتمة بمناقشة الأمر مع المستثمرين الجدد المحتملين.

ونقلت صحيفة ديلي ميل عن ثيبولت قوله "يسرنا أن نصدر هذا الإعلان من دبي، وأن نكون قادرين على تصنيع وإطلاق السفينة جيت، التي ستكون أول سفينة في العالم تبحر دون ضجيج أو موجات أو انبعاثات ولها القدرة على الطيران 80 سم فوق الماء".

وأضاف أن "دبي هي الوجهة المثالية للمبتكرين والشركات من جميع أنحاء العالم لتطوير مشاريعهم المبتكرة وتحقيق النجاح الذي يرغبون فيه، ولهذا السبب نعلن عن مشروع جيت، وهو مشروع كان لي شرف التأثير عليه مع الفريق".

وأضاف: "نتطلع إلى لقاء المهتمين بهذا القارب الطائر المذهل في القمة الدولية الثامنة والعشرين للمناخ (COP28 UAE) التي ستعقد في الإمارات العربية المتحدة".

وفقا ل JET ZeroEmission، فإن الطائرة سوف تكون مخصصة في المقام الأول لخدمة الفنادق والنقل "الفردي الحصري"، وسوف تكون متاحة في أكثر الأماكن بريقا في العالم، مثل دبي.

وأضاف "لقد تركنا الناس يختبرون رحلات القوارب المنسقة، والطيران في صمت وجمال فوق أكثر المياه بريقا من الشواطئ والأنهار والبحيرات".

وسيتم تجهيز السيارة بخلايا وقود وتكييف هواء بالإضافة إلى تقنيات أخرى صديقة للبيئة تساعد على الحد من انبعاثات الكربون.

وسيكون نقل الطائرة إلى مياه دبي خطوة إلى الأمام لصناعة التكنولوجيا النظيفة، التي تركز على بدائل أكثر مراعاة للبيئة لحرق الوقود الأحفوري والموارد الملوثة الأخرى.

في عام 2017، أطلقت دولة الإمارات العربية المتحدة استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050. وتهدف دبي في إطار هذه الاستراتيجية إلى توليد 75٪ من احتياجاتها من الطاقة من مصادر نظيفة بحلول عام 2050.

تم تصميم الحوامة نفسها لأول مرة من قبل مهندس باريس إيمانويل دينيس فاركوت في عام 1869. قوارب الحوامات أسرع من سفن التصميم التقليدية ولكنها تقتصر على الحجم المتوسط.