وسيستمر النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات في تعطيل مبيعات السيارات في المملكة المتحدة حتى الآن هذا العام حتى عام 2023. وقد أدى ذلك إلى انخفاض خطير في إمدادات المركبات بحلول عام 2021.
قالت جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) في المملكة المتحدة يوم الخميس إن واحدة من كل ست سيارات جديدة تباع في المملكة المتحدة بحلول عام 2021 ستكون بطارية كهربائية (BEV) أو سيارة هجينة (PHEV) وارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة بشكل عام بنحو 1 في المئة إلى 1.65 مليون وحدة من 1.63 مليون في عام 2020.
وقال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT، في إشارة إلى تأثير نقص الرقائق على المبيعات الذي يعوق الانتعاش بعد الانتخابات: "ليست سنة رائعة، تأتي على خلفية عام سيء بنفس القدر.
وقد أدى نقص الرقائق، الذي يستخدم في كل شيء من أجهزة استشعار الفرامل إلى توجيه الطاقة إلى أنظمة الترفيه، شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم إلى خفض أو تعليق إنتاجها. وهذا يرفع أسعار السيارات الجديدة والمستعملة وسط طلب قوي من المستهلكين.
وقال هاوز إن متوسط احتياجات السيارة يتراوح بين 1500 و3000 رقاقة أشباه الموصلات.
وقال هاوز "نعتقد ان الطلب لا يزال موجودا والطلب لا يزال قويا". وأضاف أن الرأي العام هو أن نقص الرقائق سيضر بالسوق خلال عام 2022 وهذا "سيتدفق حتى عام 2023".
وقبل أحدث طفرة في الفيروس التاجي، توقعت SMMT مبيعات السيارات في المملكة المتحدة بمقدار 1.96 مليون وحدة بحلول عام 2022، وهو أقل من معدل التشغيل العادي البالغ حوالي 2.3 مليون وحدة.
وقال SMMT BEVs الكهربائية بالكامل تمثل 11.6٪ من المبيعات في عام 2021 - أكثر من المبيعات التراكمية لل2016 إلى 2020. في ديسمبر، حققت BEVs حوالي ربع مبيعات السيارات في المملكة المتحدة.
وشكلت شركة PhEV، التي تمتلك بطاريات ومحركات احتراق، 8.9٪ من المبيعات بحلول عام 2021.
تخطط حكومة المملكة المتحدة لحظر فعال على نماذج الوقود الأحفوري النقي بحلول عام 2030. لكن SMMT يقول إن هناك حاجة إلى بذل المزيد من الجهد لخفض أسعار السيارات الكهربائية وتحسين البنية التحتية للشحن، وخاصة للشحن على الطريق.
في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا، وتوفير إمكانية فرض رسوم على الناس الذين يركنون سياراتهم على الطريق يشكل تحديا كبيرا.
وقال هاوز إن "تكاليف السيارات وقضايا الشحن هي أكبر الحواجز أمام الأشخاص الذين يفكرون في هذه الأنواع من المشتريات. "نحن لسنا حيث يجب أن نكون. "
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
