إنتاج تسلا يصل بنسبة 70 في المئة على الرغم من الإمدادات العالمية المضطربة من الرقائق

يستمر إنتاج سيارات تسلا في النمو على الرغم من نقص الرقائق في العالم. (الصورة؛ غير مخفقة)

جاكرتا - أعلنت شركة تسلا يوم الأحد، 2 كانون الأول/ديسمبر، عن شحنات فصلية قياسية تجاوزت بكثير توقعات وول ستريت. كما تمكنوا من التغلب على نقص الرقائق العالمية حيث زادوا من الانتاج فى الصين .

وهذا هو الربع السادس على التوالي الذي تقوم فيه شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم بتسليم أرقام قياسية للعملاء.

وسلمت تسلا، بقيادة الرئيس التنفيذي الملياردير إيلون ماسك، 308,600 سيارة في الربع الأخير، وهو أعلى بكثير من تقديرات المحللين التي تشير إلى 263,026 سيارة.

وارتفعت شحنات تسلا من أكتوبر إلى ديسمبر بنحو 70٪ مقارنة بالعام السابق وأعلى بنحو 30٪ من الشحنات القياسية للربع السابق. "عمل رائع من قبل فريق تسلا في جميع أنحاء العالم!" وكتب ماسك على تويتر، ونقلت عنه وكالة رويترز أيضا.

عمل رائع من قبل فريق تسلا في جميع أنحاء العالم! https://t.co/lsDTCJtMrp

— إيلون ماسك (@elonmusk) 2 يناير 2022

تسلا هو زيادة الإنتاج في الصين على الرغم من زيادة المنافسة والضغوط التنظيمية المتزايدة في أعقاب شكاوى المستهلكين بشأن سلامة منتجاتها. ومن المعروف أيضا تسلا لشحن النماذج المصنوعة في الصين إلى أوروبا والعديد من البلدان الآسيوية.

وعلى أساس سنوي، زادت تسلا من عمليات التسليم بنسبة 87٪ عن العام السابق إلى 936,172 سيارة في عام 2021. وقال ماسك في أكتوبر من العام الماضي إن تسلا ستكون قادرة على الحفاظ على معدل نمو سنوي يزيد عن 50٪ "لفترة طويلة جدا".

مصنع جديد

وقال جين مونستر، الشريك الإداري في شركة رأس المال الاستثماري لوب فنتشرز، عن تسلا يوم الأحد الماضي: "لقد تغلبوا على كل الصعاب. هذا ينشأ لأنه عندما تواجه العديد من الشركات المصنعة للسيارات صعوبة في الإنتاج بسبب ندرة المعروض من الرقائق ، فإن تسلا تزيد الإنتاج بالفعل

"الأول هو أن الطلب على منتجاتها مرتفع جدا. والثاني هو انهم يقومون بعمل جيد لتلبية هذا الطلب".

وقال مونستر إنه يتوقع أن تنمو شحنات تسلا إلى 1.3 مليون سيارة هذا العام على الرغم من الاختناقات في الإنتاج في المصانع الجديدة وقضايا سلسلة التوريد.

وقال زاكاري كيركهورن، المدير المالي لشركة تسلا، في أكتوبر/تشرين الأول إنه من الصعب التنبؤ بالسرعة التي ستتمكن بها الشركة من زيادة الإنتاج في مصانعها الجديدة في تكساس وبرلين، والتي ستستخدم تكنولوجيا السيارات الجديدة والفرق الجديدة.

وقالت تسلا في أكتوبر/تشرين الأول إنها تهدف إلى بناء أول سيارة إنتاج لها في كلا المنشأتين بحلول نهاية عام 2021، ولكن لم يعرف ما إذا كانت قد حققت هذا الهدف. ولم ترد تسلا على أسئلة رويترز حول المصنع. وكان من المقرر في الأصل أن يبدأ مصنعها في برلين الإنتاج في الصيف الماضي.

وقال دويتشه بنك في تقرير يوم الجمعة، 31 ديسمبر/ كانون الأول، إنه يتوقع أن تقوم تسلا بتسليم ما يقرب من 1.5 مليون سيارة هذا العام، على الرغم من أن نقص الرقائق لا يزال يشكل خطرا على الإنتاج.

عدم وجود رقائق

ووفقا لإيلون ماسك، في عام 2020، تقوم شركات صناعة السيارات بخفض طلبات الرقائق كجائحة، وتقمع تدابير الإغلاق الطلب. لكن تسلا لم تخفض أبدا توقعاتها للإنتاج مع الموردين لدعم خطط النمو السريع، مما ساعدها على التغلب على نقص الرقائق.

وأشار ماسك أيضا إلى أن تسلا، التي تصمم بعض رقائقها الخاصة على عكس معظم شركات صناعة السيارات الأخرى، تعيد برمجة برامجها أيضا لاستخدام رقائق أقل.

وكان ماسك، الذي قال في وقت سابق إن "عام 2020 سيكون عام النقص الجنوني في سلسلة التوريد"، لكنه صرح في أكتوبر/تشرين الأول بأنه متفائل بأن المشكلة ستمر بحلول عام 2022.

وجاءت المبيعات القوية حتى بعد أن رفعت تسلا أسعار السيارات الأمريكية بشكل حاد هذا العام لتعويض ارتفاع تكاليف سلسلة التوريد.

بلغت قيمة تسلا أكثر من تريليون دولار في السوق في أكتوبر بعد أن قالت شركة تأجير السيارات هيرتز إنها طلبت 100 ألف سيارة من سياراتها. وخسر سهم تسلا مكاسبه بعد أن كتب إيلون ماسك على تويتر في نوفمبر الماضي أنه يفكر في بيع حصته بنسبة 10٪ في تسلا.

ولكن هذا الادعاء لم يحدث قط، في الواقع بشكل عام، ارتفع سهم تسلا بنسبة 50٪ في عام 2021.