جاكرتا في الآونة الأخيرة، أعلنت شركة BYD وشركة كيهان للحافلات وشركة كانساي للطاقة الكهربائية أنها قامت بتشغيل 4 حافلات كهربائية من قبل BYD J6 في أول حلقة نقل عام كهربائية في اليابان.
تخطط حافلة كيهان وشركة كانساي للطاقة الكهربائية لإجراء عملية عرض لمدة خمس سنوات مع الدفعة الأولى من أربع حافلات BYD J6 على خط الحافلات الشهير لمشاهدة المعالم السياحية في كيوتو.
يخدم هذا الخط الدائري مناطق الجذب السياحي الرئيسية مثل متحف كيوتو للسكك الحديدية وحوض كيوتو المائي. ويزيد خط الحافلات هذا من راحة السكان والزوار، بل وقد تم الاعتراف به على نطاق واسع منذ تشغيله.
يمكن للحافلة الكهربائية J6 من BYD أن تحمل ما يصل إلى 29 شخصا وتحقق شحنة سريعة في 3 ساعات لنطاق يصل إلى 90 ميلا (145 كم). يمكن أن تعمل هذه الحافلة الكهربائية أيضا كمورد طاقة في حالات الطوارئ ، كما هو الحال في حالة وقوع كارثة.
ونقلت BYD.com عن سوزوكي كازويا، الرئيس والمدير التمثيلي لحافلة كيهان، قوله" من خلال إدخال الحافلات الكهربائية، سنقدم خدمات النقل العام الأكثر أمانا وأكثر ملاءمة للبيئة. وفي المستقبل، سنواصل تحسين نطاق المبحرة وشحن الوقت لمعالجة قضية الاحتباس الحراري بشكل إيجابي."
تعمل الآن أربع حافلات كهربائية من BYD J6 في الخدمة في أول حلقة نقل عام كهربائية بالكامل في اليابان. بالإضافة إلى العمل كوسائل نقل عام، يمكن أن تكون هذه الحافلات الكهربائية أيضا بمثابة إمدادات الطاقة في حالات الطوارئ في حالة الكوارث. اقرأ المزيد: https://t.co/BbCizaxG5e pic.twitter.com/xs3lnayKkS
— BYD (@BYDCompany) 26 ديسمبر 2021
وقال أوكاوا هيرومي، المدير التنفيذي لشركة كانساي للطاقة الكهربائية، إن شركته مسؤولة عن تحسين تشغيل الحافلات الكهربائية وإدارة الشحن واستهلاك الطاقة. وقال هيرومي إن شركته حددت هدفا يتمثل في الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
وقال ليو شيوي تونغ، المدير العام لقسم مبيعات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ: "في اليابان، غطت الحافلات الكهربائية BYD حوالي 2.4 مليون كيلومتر منذ تسليم أول حافلة في كيوتو في عام 2015. وأعتقد أن تحقيق مجتمع خال من الكربون وحياد الكربون وكهربة السيارات ومبادرات الطاقة المتجددة في المستقبل ليست مشاريع يمكن أن يقوم بها فرد واحد أو شركة واحدة أو بلد واحد، بل هي بحاجة إلى العمل معا".
مع جودة المنتج الموثوقة وخدمة ما بعد البيع المثبتة ، تدعي حافلات BYD K9 أنها فازت بثقة السوق منذ دخولها اليابان بنجاح بعد العمل في كيوتو في عام 2015.
وتمتلك BYD الآن الحصة الأكبر من سوق الحافلات الكهربائية في اليابان. حتى فاز مصنعي السيارات اليابانية أنفسهم. هذا هو بالتأكيد إنجازا لمصنع سيارات من الصين.
وفي المستقبل، ستواصل BYD المساهمة في تحقيق هدفها في اليابان المتمثل في تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، من خلال تزويد الناس بتنقل آمن ومريح للمركبات صديق للبيئة ونظيف.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
