جاكرتا - تحدث موظف سابق في شركة تسلا إلى صحيفة نيويورك تايمز للكشف عن أن شركة إيلون ماسك لصناعة السيارات ربما قوضت السلامة في تصميم نظام مساعدة السائق الآلي لتتناسب مع رؤية الرئيس التنفيذي له.
"على عكس التكنولوجيا في كل شركة أخرى تقريبا تعمل على المركبات ذاتية القيادة، يصر ماسك على أنه لا يمكن تحقيق الاستقلالية إلا من خلال الكاميرات التي تتبع بيئتها. لكن العديد من مهندسي تسلا يتساءلون عما إذا كان من الآمن بما يكفي الاعتماد على الكاميرات دون فوائد أخرى، مثل أجهزة الاستشعار. وما إذا كان ماسك يبالغ في الوعود للسائقين حول قدرات الطيار الآلي"، فكر المؤلفان كيد ميتز ونيل إي بوديت في القصة.
وتحقق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة مع ماسك "بعد ما لا يقل عن 12 حادثا اقتحمت فيها سيارات تسلا على متن الطيار الآلي سيارات إطفاء متوقفة وسيارات شرطة وسيارات طوارئ أخرى. وقد تسببت هذه الحوادث فى مصرع شخص واصابة 17 اخرين .
وجاء في المقال أن "عائلة الضحية رفعت دعوى قضائية في وقت لاحق ضد تسلا بسبب الحادث المميت، ورفع عملاء تسلا دعوى قضائية ضد الشركة لتحريفها الطيار الآلي وسلسلة من الخدمات الشقيقة تسمى القيادة الذاتية الكاملة، أو FSD".
وقالت جنيفر هومندي، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل، كما نقلت عنه Rawstory.com: "ما يقلقني هو اللغة المستخدمة لوصف قدرات السيارة. وقال "يمكن ان يكون ذلك خطيرا جدا.
كما تم استجواب الأجهزة مع المخاوف التي أثيرت حول القضايا الأمنية.
"داخل تسلا، يجادل البعض لإقران الكاميرا مع الرادار وأجهزة الاستشعار الأخرى التي تؤدي بشكل أفضل في الأمطار الغزيرة والثلوج، وأشعة الشمس الساطعة، وغيرها من الظروف الصعبة،" تقرير المؤلفين.
"لعدة سنوات، الطيار الآلي شملت الرادار، ولفترة من الوقت تسلا تطوير تكنولوجيا الرادار الخاصة بها. لكن الأشخاص الثلاثة العاملين في المشروع قالوا إن ماسك أخبر أعضاء فريق الطيار الآلي مرارا وتكرارا أن البشر يمكنهم القيادة بعينين فقط وأن هذا يعني أن السيارات يجب أن تكون قادرة على القيادة بكاميرا فقط".
في أوائل نوفمبر، استدعت تسلا ما يقرب من 12,000 سيارة كانت جزءا من اختبار بيتا FSD الخاص بالميزة، بعد نشر تحديث للبرامج قالت الشركة إنه قد يتسبب في حوادث بسبب تنشيط غير متوقع لنظام الفرملة الطارئ للسيارة، حسبما ذكرت صحيفة التايمز.
يشرف شويلر كولين على فريق يستكشف إمكانيات القيادة الذاتية في شركة سامسونج الكورية الجنوبية العملاقة للتكنولوجيا، ويقول إن نهج ماسك للكاميرا فقط معيب بشكل أساسي.
"الكاميرات ليست عيون! بكسل ليست العقدة الشبكية! جهاز كمبيوتر FSD لا شيء مثل القشرة البصرية!" وقال كولين.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة موبايلي أمنون شاشوا إن فكرة ماسك لاستخدام الكاميرات فقط في أنظمة القيادة الذاتية يمكن أن تنجح في نهاية المطاف، ولكن التكنولوجيا غير موجودة حتى الآن.
وقال شاشوا: "لا ينبغي للمرء أن يعلق على ما يقوله تسلا. وقال "الحقيقة ليست بالضرورة هدفهم النهائي. الهدف النهائي هو بناء مشروع تجاري".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
