تستعد أول سفينة حاويات كهربائية وذاتية التوجيه في العالم، مملوكة لشركة يارا لصناعة الأسمدة، للتنقل على الساحل الجنوبي للنرويج. وقد لعبت السفينة الكهربائية دورها فى خطط الدولة الاسكندنافية لتنظيف صناعتها .
وسوف تحل السفينة يارا بيركلاند ، التى يطلق عليها اسم السفينة المغذية التى يبلغ طولها 80 مترا ، محل سفينة نقل الشاحنات بين مصنع يارا فى بورسجرون فى جنوب النرويج وميناء التصدير الخاص بها فى بريفيك على بعد حوالى 14 كم برا اعتبارا من العام القادم .
وستخفض 1000 طن من انبعاثات الكربون سنويا، أي ما يعادل 40 ألف رحلة تعمل بالديزل برا، ومن المتوقع أن تكون مستقلة تماما في غضون عامين.
وبالنسبة ليارا، فإن هذا يعني خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في مصنعها في بورسغرون، أحد أكبر مصادر ثاني أكسيد الكربون في النرويج، حسبما قال الرئيس التنفيذي سفينتوري هولسيثر.
وقال لرويترز "لقد اتخذنا الآن هذه القفزة التكنولوجية لإظهار أنه ممكن، وأعتقد أن هناك الكثير من الطرق في العالم التي تجعل من الممكن تنفيذ نفس النوع من السفن".
وقد بنت السفينة شركة كونغسبرغ، وهي شركة تطور تكنولوجيا قاع البحار إلى الفضاء الخارجي. كونغسبرغ، ويوفر التكنولوجيات الرئيسية بما في ذلك أجهزة الاستشعار والتكامل اللازمة للعمليات عن بعد ومستقلة.
وقال جوستين براتن مدير مشروع السفينة فى يارا على جسر السفينة الذى سيتم ازالته مع دخول السفينة فى التشغيل الالي الكامل " ان الامر لا يتعلق باستبدال البحارة بمحركات ، بل باستبدال سائقى الشاحنات " .
ستقوم السفينة بتحميل وتفريغ وإعادة شحن بطارياتها والإبحار أيضا دون مشاركة بشرية.
وقال براتن ان اجهزة الاستشعار ستكون قادرة على اكتشاف وفهم اشياء مثل قوارب الكاياك فى المياه بسرعة حتى تتمكن السفينة من تقرير الاجراءات التى يتعين اتخاذها لتجنب ضرب اى شىء . واضاف "يجب تحسين النظام من النظام اليدوي".
وقال براتين " لقد قضينا على العنصر البشرى الذى يعد اليوم ايضا السبب فى العديد من الحوادث التى نراها " .
والسفينة، التي ستبدأ القيام برحلتين في الأسبوع، لديها القدرة على تسليم 120 حاوية من 20 قدما من الأسمدة في وقت واحد.
ووفقا لبراتن، تعمل السفينة ببطاريات تقدمها شركة ليكلانش السويسرية التي تحزم 7 ميجاوات ساعة من خلال ثماني مساحات للبطاريات، أي ما يعادل 100 سيارة تسلا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
