قال لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات اليوم الخميس إن أقرب منافسيه ماكس فيرستابن يتعرض لضغوط في السباق على لقب الفورمولا 1 هذا الموسم لكنه لن يعترف بأن ذلك أثر عليه.
حصل سائق ريد بول على خمس نقاط على منافسيه في مرسيدس بعد 14 سباقا من أصل 22 سباقا مقررا ، ولكن فيرستابن سيبدأ سباق الجائزة الكبرى الروسي في نهاية هذا الأسبوع بعقوبة شبكة من ثلاثة مراكز لكونه السبب في الحادث الثاني للسائق في مونزا قبل أسبوعين.
وكان العداء بينهما القصة الرئيسية لهذا الموسم كما فيرستابن وريد بول نتطلع إلى إنهاء هيمنة مرسيدس لمدة سبع سنوات والإطاحة السائق الأكثر نجاحا في كل العصور.
وقال هاميلتون : "كنت في معركتي العاشرة بهذه العبارة، لكنني أتذكر كيف كان الأمر في المباراة الأولى وأعرف أنها ضغطت عليها.
سوتشي، من الجيد أن أعود. ❤️ pic.twitter.com/9sxj5SSLVg
- فريق مرسيدس-AMG بتروناس F1 (@MercedesAMGF1) 23 سبتمبر 2021
واضاف "من الواضح انه لن يعترف بذلك ولن احاول ان افرض افتراضات".
"أنا فقط أقول إنني أتذكر كيف شعرت عندما كان لي أول معركة وانها بالتأكيد الحصول على أكبر. كان الأمر صعبا ومكثفا ومرت بكل أنواع العواطف ولم أتعامل مع الأمر جيدا دائما.
"هذا ما سيحدث... هناك الكثير من التوقعات الشخصية والضغط لأن الرغبة في الفوز كبيرة. أنا أتعاطف وأفهم ذلك".
ويأمل هاميلتون، الذي فاز بأول لقب له في عام 2008 عندما كان يبلغ من العمر 23 عاما بقميص ماكلارين، أن يتمكن من تغيير الأمور.
"التعامل معها الآن أسهل بكثير من التعامل مع الأول. لقد كنت هنا لفترة طويلة".
وكشف هاميلتون أنه لم يكن هناك تأثير طويل الأمد من الحادث الذي وقع في مونزا، حيث رفعت سيارة فيرستابن وسقطت فوق سيارة مرسيدس رقم 44 بإطار خلفي دهس رأس البريطاني.
وقالت هاميلتون إنها خضعت لليوغا والوخز بالإبر، وكانت أخصائية العلاج الطبيعي أنجيلا كولين قد سافرت معها جوا إلى أمريكا، حيث حضرت عرض أزياء ميت غالا في نيويورك.
واستبعد اللاعب البالغ من العمر 36 عاما تصريحات مستشار ريد بول هيلموت ماركو الذي تساءل عن مقدار الألم الذي يشعر به.
"أنا لا أستمع حقا إلى ما يتحدث عنه الناس. من الطبيعي أنه عندما تهبط سيارة فوق رأسك تشعر بعدم الراحة".
"أنا لا أقول أنني أموت. كن على علم أنه في غضون مللي ثانية يمكن أن يحدث أي شيء. أنا ممتنة جدا لتمكني من الابتعاد عن ذلك سالما ونسيان ذلك".
قال (هاميلتون) أنه لن يفكر كثيرا في احتمال وقوع حادث آخر.
"أعتقد أن المهم الآن هو أن نواصل السباق بقوة وأمانة وليس لدي أدنى شك في أننا سنتصرف بشكل احترافي ونتعلم من الماضي.
"لم أتوقع أبدا أن يستسلم راكب. هذا ليس نهجي لكل متسابق. أعتقد أنه في نهاية المطاف علينا جميعا أن نكون أذكياء ونعرف أن هناك أوقاتا لا يمكنك فيها الدخول في زاوية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
