جاكرتا - لا يزال فرانشيسكو بانيايا يعاني من مشاكل في الكبح أثناء محاولته تمديد سجله في الفوز في بطولة النمسا للدراجات النارية 2025 التي ستقام في نهاية هذا الأسبوع.
سيقام سباق MotoGP النمساوي لعام 2025 في الفترة من 15 إلى 17 أغسطس 2025 على حلبة ريد بل رينج. هذا هو السباق من السلسلة 13 في تقويم المسابقات لهذا الموسم.
استفاد المتسابق البالغ من العمر 28 عاما من عظمة الكبح القوي للفوز بالسباقات الخمسة الأخيرة على الحلبة النمساوية منذ عام 2022. تألف الفوز من ثلاثة في السباق الرئيسي واثنان في سباق سباق السباق السباق.
ومع ذلك ، جاء بانيايا هذا الموسم إلى هناك مع مشكلة الفرامل غير المكتملة ، مما جعله غير قادر على الأداء التنافسي. في هذا الوقت ، لا يزال بطل العالم مرتين في المركز الثالث في الترتيب.
"لقد بذلت دائما كل جهودي في الكبح. كل أدائي يكمن هناك، لكن الفرامل في الوقت الحالي هي واحدة من أبطأ الأشياء التي لدي"، قال بانيايا، الذي استولت عليه شركة Crash.
ريد بل رينج هي واحدة من أكثر الحلبات تعذيب الفرامل في التقويم السنوي لأكثر سباقات الدراجات النارية شهرة في العالم. وبالتالي ، من الواضح أن المشكلة هي واجب منزلي كبير ل Bagnaia على دراجة GP25.
جاكرتا - سيكون تشكيلة التوقف والتوجيه المتطرفة للغاية في حلبة النمسا مؤشرا مهما لبانيا ودوكاتي لإيجاد حل لمشكلة الكبح. ربما تمكنوا من التغلب على المشكلة خلال فجوة نصف الموسم.
حلقة ريد بل هي واحدة من ثلاثة مسارات (جنبا إلى جنب مع بوريرام وموتيجي) تتطلب استخدام أكبر قرص فرامل يبلغ قياسه 355 ملم لأسباب تتعلق بالسلامة.
إنه مقياس تقول بانيايا إنه يساعد في التغلب على بعض المشاكل عند دخول المنعطف في أراغون هذا الموسم بدلا من استخدام مقياس 340 ملم في السباق التالي.
"لقد استبدلنا للتو المضخة على المنحدر والآن تعمل الفرامل كما فعلت الفرامل 355 ملم. يمكنني التحكم بشكل أفضل في (الإغلاق الأمامي) ، لكنه أمر صعب للغاية ، "قال بانيايا.
ويحتل بانيايا حاليا المركز الثالث في الترتيب برصيد 213 نقطة. ويبتعد بفارق 168 نقطة عن زميله مارك ماركيز الذي يحتل الصدارة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
