كشف ماسيمو ريفولا، الرئيس التنفيذي لشركة أبريليا للسباقات، أن جميع الشركات المصنعة باستثناء مصنع واحد في موتو جي بي تدعم تغييرا في القواعد يسمح للسائقين المصابين بإكمال الاختبار الخاص قبل العودة إلى حدث السباق.
استنادا إلى نظام امتياز MotoGP الحالي ، أجرت ياماها وهوندا اختبارات خاصة غير محدودة. ومع ذلك ، لا يسمح للسائقين من دوكاتي وأبريليا و KTM بإجراء الاختبارات إلا في جلسات MotoGP الرسمية.
وستسمح التعديلات التي اقترحتها أبريليا بإجراء اختبار خاص لمدة يوم واحد لكل متسابق غاب عن عدة سباقات بسبب الإصابة.
نشأت الفكرة بسبب بداية عام حزين للاعب أبريليا الجديد وخام الدفاع عن بطولة MotoGP خورخي مارتن.
وغاب الإسباني عن جميع الجولات باستثناء 13 جولة من الاختبارات التحضيرية للموسم الجديد وسيتم تهميشه لمدة ثلاث جولات على الأقل من الافتتاح بعد تعرضه لعدة إصابات.
معضلة خورخي مارتن: خيارات اختبار محدودة
يتطلع مارتن إلى إمكانية ظهوره الأول في سباق أبريليا في السلسلة الرابعة التي ستقام في قطر، منتصف أبريل 2025. ومع ذلك ، فهو حريص على تقييم RS-GP الخاص به.
نظرا للقيود المفروضة على اختبارات MotoGP ، فإن أقرب خيار له الآن هو ركوب السوبر بايك الإنتاجي ، والذي يقول أبريليا إنه لا يستطيع تقليد المطالب الكاملة لنموذج MotoGP الأولي.
وبدون الاختبار المناسب لدراجة السباق، فإن الخطر هو أن يضطر مارتن إلى الخروج مبكرا من خطط عودته.
وفي حديثه إلى جاك أبليارد من دورنا في الأرجنتين، أكد ريفولا أنه تم تقديم طلب رسمي لتغيير القواعد، لكنه سيتطلب الموافقة بالإجماع لإدخالها في منتصف الموسم.
يشاع أنه سيتم مناقشة الاقتراح يوم الخميس 27 مارس 2025 ، قبل سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الأمريكي لعام 2025 في حلبة أمريكا.
"لا أعرف ما إذا كان الاجتماع (في COTA) هو لهذا الغرض ، ولكن ، نعم ، قدمنا هذا الطلب."
"من حيث المبدأ ، فإن الفكرة هي تقديم تجربة يوم واحد للدراجين الذين لا يشاركون في الكثير من السباقات. أعتقد أنه يجب أن ينطبق على أي حالة".
"أنا آسف على الدراجين الذين لم نفعل ذلك من قبل. يجب أن يفهم فريقهم الفكرة!"
"ومع ذلك ، أعتقد أنه من العدل القيام بذلك لأنه يوم الجمعة عندما تعود ، يتم تأهيله."
"لنكون صادقين ، أعتقد أنه إذا كانت الفكرة جيدة ، فلن تكون جيدة للعام المقبل فحسب. أفهم أن الجميع يتفقون مع ذلك، باستثناء شخص واحد".
"نحن بحاجة إلى تصويت بالإجماع لإجراء تغييرات في القواعد خلال الموسم. إذا لم نحصل عليها ، أعتقد أننا نفتقد الفرصة للقيام بشيء جيد لهذا الرياضة وسلامة الدراجين. إذا لم يحدث ذلك، فهذا أمر مؤسف"، قال ريفولا.
جاكرتا - تريد دوكاتي تأجيل التغييرات في القواعد حتى عام 2026
وألمحت دوكاتي إلى أنها ستدعم التغييرات في القواعد، لكنها ستبدأ فقط في أوائل عام 2026.
ورفضت دوكاتي بشكل غير محتمل القاعدة لأنه لصالح خورخي مارتن، وهو ما يمكن أن يشكل بالتأكيد تهديدا للشركة المصنعة للفوز ب MotoGP 2025.
ردا على ذلك ، ريفولا لا يفهم حقا طريقة تفكير دوكاتي. ووفقا له ، فإن تعديل القاعدة كان على الفور لصالح جميع الفرق.
"أنا بصراحة لا أفهم حقا. لا أستطيع أن أقول إن خورخي يشكل تهديدا لدوكاتي للبطولة. من الواضح أنه تم استبعاده".
"بالنسبة لي، الأمر يتعلق فقط بالقيام بشيء جيد للبطولة. دعنا نقول فقط إنه حاول في FP1 ولا يشعر بالرضا. لذلك، سنفقد دراجة واحدة طوال عطلة نهاية الأسبوع".
"لذلك، كما قلت، أنا آسف على الدراجين الذين لم نفعل ذلك من قبل".
"ومع ذلك ، لم يكن لدي هذه الفكرة من قبل لأنها لم تكن متسابقي أو لم أكن هناك. لذلك، أنا آسف عليهم"، قالت ريفولا.
وتعاني أبريليا من مشاكل إصابة أخرى عندما يتعين على المتسابق التجريبي لورينزو سافادوري، الذي يتنافس ليحل محل مارتن، الانسحاب من سباق جائزة الأرجنتين الكبرى 2025 يوم الاثنين 17 مارس 2025، في الساعات الأولى من الصباح، بسبب إصابة في الكتف.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
