جاكرتا - سيكون MotoGP 2023 أول ظهور لجوان مير مع فريقه الجديد ، ريبسول هوندا. بالنظر إلى الموسم الجديد مع الفريق الجديد ، اعترف مير بأنه ليس متكلفا ويحاول أن يكون واقعيا بشأن أهدافه.
أصبحت جوان مير رسميا جزءا من هوندا بعد انفصالها عن سوزوكي. السبب قوي لأن الصانع الياباني قرر الانسحاب من MotoGP في نهاية الموسم الماضي.
مع تحول هوندا إلى ناديه الجديد ، سيتنافس جوان مير مع بطل العالم ثماني مرات ، مارك ماركيز. لا يواجه مير التحدي فقط بسبب فريق يضم دراجين أبطال ، ولكن أيضا لأن مير يجب أن يكون قادرا على تحقيق أقصى قدر من النتائج على دراجة هوندا التي كانت مؤخرا أقل تنافسية.
في ثلاث سنوات متتالية من موسم المنافسة ، فازت ريبسول هوندا بثلاثة سباقات فقط ووصلت مرتين فقط إلى منصة التتويج في 2022 MotoGP.
كما أن وجود مير كمتسابق جديد في هوندا يمثل تحديا غير مباشر له لتحطيم رقم قياسي سيء.
لوحظ أن الدراجين الذين ركبوا الدراجات سابقا من مختلف الصانعين غالبا ما واجهوا صعوبة في ترويض RC213V. مثال يمكن أخذه عندما لم يتمكن خورخي لورينزو من دوكاتي وبول إسبارغارو من KTM من تحقيق الفوز.
وإدراكا منها للتوقعات العالية في هوندا، تعتقد جوان مير أن الأمر سيستغرق وقتا وعملية قبل أن تتمكن من تقديم أفضل النتائج. لهذا السبب يحاول أن يكون واقعيا.
"أولا ، علينا أن نكون واقعيين" ، قال مير كما نقلت عنه The Race يوم الجمعة ، 6 يناير.
وأكمل: "جئنا في لحظة صعبة والمفتاح هو التكيف بسرعة مع هذه الدراجة ومن ثم محاولة بناء الثقة والسرعة خلال السباقات المبكرة".
"ثم من منتصف الموسم أحاول أن نكون أقرب إلى منصة التتويج، أقرب إلى نتائج جيدة. هذا هو هدفي".
كان جوان مير نفسه قد اختبر إثارة ركوب دراجة هوندا في اختبار ما بعد الموسم في فالنسيا في نوفمبر الماضي. ونتيجة لذلك، احتل مير المركز 18 من أصل 23 متسابقا في تجارب اليوم الأخير، حيث كان مركزه متأخرا بخمس شبكات عن مارك ماركيز.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
