جاكرتا - كان المتسابق الفرنسي بيير غاسلي غاضبا بعد مرور جرار فوق حلبة سوزوكا خلال سباق الجائزة الكبرى الياباني ، الأحد 9 أكتوبر. هذه الحلبة هي أيضا موقع وفاة جول بيانكي بسبب حادث مميت قبل بضع سنوات.
وكان غاسلي غاضبا لأنه كان من الممكن أن يقتل باصطدامه بسيارة ثقيلة تم إنزالها على المسار لإخلاء سيارة فيراري التابعة لشارل لوكلير التي اصطدمت بالدرابزين خلال اللفة الافتتاحية خلال الظروف الممطرة.
تم رفع العلم الأحمر في اللفة الثالثة وكان على السباق إعادة تشغيله بعد ساعة على الرغم من أن السماء كانت لا تزال تمطر.
تعرض بيانكي لحادث مميت في سوزوكا في أكتوبر 2014 عندما اصطدم بجرار رافعة كان يخلي سيارة سائق آخر. خضع المتسابق الفرنسي لعملية جراحية وكان في غيبوبة ، لكنه لم يتمكن من التعافي وتوفي في يوليو 2015.
بدأ غاسلي سباق الجائزة الكبرى الياباني من حارة الحفرة ودخل إلى المسار في الخلف مع ضعف الرؤية بسبب نفاثة المياه من الدراجين في الأمام. ساينز ملتوية في المنعطف 12 وضرب السياج.
ونتيجة لذلك، اصطدم غاسلي بجزء من لوحة إعلانية متصلة بمقدمة سيارته، مما أعاق البصيرة.
"كان من الممكن أن أقتل" ، قال متسابق ألفا تاوري عبر الراديو. "إنه أكثر من اللازم ، ما الذي يحدث؟ لا أصدق ذلك"، حسبما نقلت عنه وكالة فرانس برس عبر عنترة.
لم يستطع غاسلي أن يرى إلى أين كان ذاهبا واضطر إلى العودة إلى المرآب.
"لقد فقدنا جول قبل ثماني سنوات في ظروف مماثلة ، مع رافعة على المسار في الحصى" ، قال غاسلي بعد السباق.
"لا أفهم كيف أننا بعد ثماني سنوات ، في ظل ظروف مماثلة ، نشهد رافعات مرة أخرى. ليس فقط في الحصى ولكن على مضمار السباق!
وسلط لاندو نوريس سائق مكلارين الضوء عبر تويتر على الحادث وتعرض للدهس مع بيانكي.
"كيف حدث ذلك؟" غرد نوريس. "لقد فقدنا حياتنا في نفس الوضع قبل بضع سنوات. نحن نعرض حياتنا للخطر، خاصة في هذه الظروف".
وقال الاتحاد الدولي للسيارات إنه سيحقق في الحادث بعد السباق.
ويخضع غاسلي أيضا للتحقيق بتهمة انتهاك الحد الأقصى للسرعة مع رفع العلم الأحمر، حيث اضطر إلى العودة إلى الحفر لإزالة لوحة إعلانية مربوطة بأنف سيارته قبل العودة إلى المسار وتحفيز سيارته حتى لا يتخلف عن المجموعة التي تسترشد بها سيارة السلامة، بحسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بل إن الحادث غير مقبول.
"لقد فقدنا جول بيانكي هنا قبل ثماني سنوات وهذا ما كان ينبغي أن يحدث أبدا" ، نقل عن هورنر قوله من قبل سكاي سبورت. يجب أن يكون هناك تحقيق شامل في سبب وجود مركبات إجلاء على الحلبة".
فاز ماكس فيرشتابن سائق ريد بل بجائزة اليابان الكبرى وحجز اللقب العالمي بعد أن تعرض شارل لوكلير لعقوبة خمس ثوان لاستغلاله الخروج عن المسار أثناء خروجه عن المسار أثناء تقدمه في اللفة الأخيرة من اللفة الختامية.
وتراجع لوكلير إلى P3 وتقدم سيرجيو بيريز مركزا واحدا مما ساعد ريد بل على ضمان التفوق 1-2 في سوزوكا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
