جاكرتا (رويترز) - عادت إينيا باستيانيني من فريق جريسيني ريسينغ أخيرا لتشعر بمنصة التتويج بعد أن احتلت المركز الثاني في سباق سان مارينو للدراجات النارية على حلبة ميسانو العالمية ماركو سيمونتشيلي بإيطاليا يوم الأحد الماضي بعد أن كانت صائمة في السابق لاعتلاء منصة التتويج الطويلة وتم الحصول على الإطراء على الفور.
تنافس الدراج الفدرالي المدعوم بالنفط باستخدام كسوة دراجة نارية خاصة استخدمها الراحل فاوستو غريسيني ، وخسر 0.034 ثانية فقط أمام بطل سان مارينو موتو جي بي فرانشيسكو بانيايا من فريق دوكاتي.
"على الرغم من القيود المفروضة في البداية، تمكنت إينيا من الحفاظ على إيقاع السباق وتمكنت من الوصول إلى منصة التتويج. بالطبع هذا يجعل المشجعين في إندونيسيا فخورين بدعمهم الكامل لفريق جريسيني في فئة MotoGP "، قال المدير العام للعلامة التجارية الفيدرالية للنفط ، رومي أفيردي نقلا عن عنترة ، الاثنين.
يأمل رومي أن يستمر ما حققته إينيا باستيانيني في سباق سان مارينو للدراجات النارية في تسخين المنافسة في صدارة الترتيب بينما يكون سباق الدراجات النارية الأكثر شهرة في العالم.
بفضل الإنجازات التي تحققت في جائزة سان مارينو الكبرى ، تحتل إينيا باستيانيني الآن المركز الرابع في الترتيب المؤقت برصيد 138 نقطة. ولا يزال المركز الأول محتلا لمتسابق فريق ياماها، فابيو كوارتارارو برصيد 211 نقطة.
بدأت إينيا باستيانيني في السلسلتين الأخيرتين بالفعل في العثور على بدلة سيارة تناسب كما فعلت في بداية الموسم. ومع ذلك ، اعترف المتسابق الذي يحمل رقم 23 بأن السباق في سان مارينو كان صعبا للغاية على الرغم من أنه بدأ السباق من المركز الثاني.
"كان لدي شيء غريب مع الإطارات في بداية السباق، لأنه كان من الصعب الحصول على درجة حرارة مثالية. مع تقدم السباق ، يمكنه أخيرا الحصول على التحكم الصحيح في الدراجة. حاولت قدر المستطاع حتى نهاية السباق، أولا عند المنعطف 14 ثم في المنعطف الأخير لأنني أردت الفوز".
لكن إينيا باستيانيني اعترفت أيضا بأنه ارتكب خطأ كلفه الفوز على منصة التتويج في سان مارينو.
"بسبب الخطأ السابق حتى خط النهاية ، أغلق فرانشيسكو بانيايا فرصة التجاوز ولم يكن هناك شيء يمكنني القيام به مرة أخرى. إنه لأمر رائع أن أتمكن أخيرا من الصعود إلى منصة التتويج مرة أخرى مع هذه الكسوة بالإضافة إلى كونها حلبة خاصة بالنسبة لي".
وفي الوقت نفسه ، تمكن زميل إينيا في الفريق فابيو دي جيانانتونيو من إنهاء الموسم في المركز 20 فقط. من الواضح أن هذه النتيجة غير مرضية بالنظر إلى أن تطور الفريق في المسلسلات القليلة الماضية كان جيدا جدا.
"من المؤسف أن مسار السباق فوضوي للغاية. كنت مصرا جدا في المنعطف الرابع على التجاوز ووقع حادث. حتى حاول أخيرا جاهدا إنهاء السباق من خلال حمل كسوة الفريق الفخورة على هذه الحلبة"، قال المتسابق الذي يطلق عليه عادة اسم ديجيا.
بعد الانتهاء من السباق في جائزة سان مارينو الكبرى، استعدت إينيا باستيانيني وفابيو دي جيانانتونيو على الفور للسلسلة التالية في حلبة أراغون، إسبانيا، في 18 سبتمبر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)