أسباب استمرار هوندا في التراجع في موسم 2022 ، والاعتماد على مارك ماركيز واحد منهم

ريبسول هوندا المتسابق مارك ماركيز. (وثيقة. موتو جي بي)

جاكرتا - لا ينكر ستيفان برادل سائق فريق هوندا للسباقات أن فريق المصنع الياباني قد تراجع في المواسم الأخيرة في موتو جي بي. وبلغت ذروة مأزق هوندا ذروتها حتى منتصف موسم 2022.

بصرف النظر عن عدم القدرة على الفوز بالسباقات ، فإن دراجة RC213V النارية التابعة لفريق هوندا غالبا ما تتعرض لمشاكل. اعترف برادل بوجود مشكلة غريبة في معسكر هوندا.

ونقلت صحيفة "سبيدويك" عن برادل قوله إن المشاكل كانت محسوسة بشكل متزايد في السلسلة الإسبانية الأخيرة من سباقات الموتو جي بي. لأن هناك العديد من راكبي هوندا الذين يسقطون بنفس الطريقة.

وفقا لبرادل ، كان أحد أسباب الحادث يتعلق بالعجلات الأمامية. كان هذا واضحا خلال جلسة FP3 في خيريز. سقط كل من مارك ماركيز وبول إسبارغارو وستيفان برادل بسبب العجلات الأمامية.

"في زاوية التروس الثانية هذه، انزلقت العجلات الأمامية في وقت مبكر جدا. بالتأكيد دون سابق إنذار ، هذه هي مشكلتنا في الوقت الحالي ، "نقل عن برادل قوله من قبل Speedweek.

"لا يوجد تحذير على العجلات الأمامية. ثم فجأة يقوم ب "صفعة" وأنت تستلقي هناك!"، يتذكر برادل.

"هذا الانزلاق على العجلات الأمامية هو مشكلتنا الشائعة في هوندا. حتى الآن لا نعرف بالضبط كيف يمكننا السيطرة على هذه المشكلة. يمكننا فقط مواصلة العمل ومحاولة تحسين الوضع".

ثم ظهرت العديد من الأسئلة المتعلقة بأداء فريق هوندا وردا على ذلك ، حاول برادل شرح الموقف وكيف عملت هوندا التي اعتبرها تفتقر إلى الشجاعة في التطور السريع.

وقال برادل: "في الوقت الحالي ليس من السهل على المصنعين اليابانيين تطوير كل شيء بسرعة كافية والاستجابة وفقا للمتطلبات الجديدة".

"في هذه الحالة ، قد يكون اليابانيون أكثر تحفظا قليلا. إنهم ليسوا مبالغين كما قد تكون دوكاتي أو أبريليا أو KTM. إنهم لا يجرؤون على تجربة مثل هذا التغيير الكبير".

وأضاف برادل: "بالإضافة إلى ذلك، لا تزال اليابان أكثر تقييدا وتقييدا من الأوروبيين بسبب وضع كورونا".

علاوة على ذلك ، قال برادل أيضا إن الوضع الحالي لهوندا يتأثر أيضا بشكل أو بآخر بحالة بطلها ، مارك ماركيز ، الذي يتم سحبه للتعافي من الإصابة.

من الواضح أن ماركيز كان مؤثرا في تطوير دراجة الفريق. ستؤثر تعليقات ماركيز أو شهاداته عند اختبار الدراجة على المسار بشكل كبير على جزء الفني.

"نعم ، بالطبع يتم تحديد اتجاه التنمية دائما من قبل القائد. مارك (ماركيز) فعل ذلك لسنوات. لذلك عليك أن تفهم قليلا ما يحب مارك وما يحب القيام به".

"هناك العديد من الجوانب التي يجب أن تتناسب بعد ذلك معا (بين قائد المتسابق والفني في الحلبة)" ، أوضح المتسابق الألماني.