جاكرتا - من كان يظن أن سباق الجائزة الكبرى الحادي عشر للدراجات النارية الذي أقيم منذ يوليو/تموز في موسم أعاقه الوباء يمكن أن يمثل منافسة شديدة للغاية. وقد ذاق ثمانية فائزين مختلفين و15 دراجين حلاوة منصة الدراجات النارية حتى الآن.
الآن مع ثلاثة سباقات المتبقية التي قضاها في تشرين الثاني / نوفمبر ، جوان مير يتصدر البطولة بفارق 14 نقطة فقط عن أقرب منافسيه ، فابيو Quartararo. والقادة لم يفزوا هذا الموسم حتى
يبحث متسابق فريق سوزوكي إيكستار عن فوزه الأول في سباق الدراجات النارية في نهاية هذا الأسبوع على حلبة ريكاردو تورمو، فالنسيا. مير كان ملك الاتساق مع ستة الانتهاء من المنصة هذا الموسم ، والأكثر من أي.
إذا كان قادرًا على الفوز في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي في نهاية هذا الأسبوع ، فسيجعل عام 2020 يعادل الرقم القياسي لمعظم الفائزين في سباق الجائزة الكبرى في موسم حدث سابقًا في عام 2016.
"لا أعرف حقا كيف ستعمل هذه الدراجة في فالنسيا. الشيء الوحيد هو أنني لا أتوقع أن أكون بالسرعة التي كانت في المرة الماضية وسنرى كيف تعمل هذه الدراجة"، قال مير بعد احتلاله المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى تيرويل. MotoGP الموقع الرسمي، الثلاثاء 3 أكتوبر.
آمل أن يكون مساراً جيداً لنا، لكن هذا الموسم لا نعرف أبداً".
ومن المؤكد أن كوارتارارو، الذي فاز ثلاث مرات هذا الموسم، سيرغب في العودة إلى القمة بخبرته في المركز الثاني في فالنسيا العام الماضي.
رحلة العودة إلى المركز الأول سوف تشعل الزخم من جديد لكوارتارو، وكذلك مافريك فيناليس، على بعد 19 نقطة من مير.
وفي الوقت نفسه، يهدد زميل كوارتارارو في بتروناس ياماها، فرانكو موربيديللي الدراجين الثلاثة الأوائل في المركز الرابع بفارق 25 نقطة عن القمة.
وعلى غرار كوارتارو، فاز موربيديللي بأكثر من سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم. حقق المتسابق الإيطالي انتصاريه بشكل مهيمن في سان مارينو وتيريل.
أدرك أنه كان متسابق فريق الأقمار الصناعية، وقال Morbidelli أنه لم يكن طموحا لسباق اللقب. ومع ذلك ، فهي ميزة واضحة بالنسبة له. المتسابق الذي تخرج من أكاديمية VR46 فالنتينو روسي سوف تظهر دون الضغط لشن هجوم كامل في السلسلة الثلاث الأخيرة.
"نحن الآن 25 نقطة بعيدا عن القمة. أعتقد أننا يجب أن نكون عدوانيين مثل اليوم في فالنسيا وبورتيماو"، قال موربيديللي بعد فوزه بسباق الجائزة الكبرى لترول قبل أسبوعين.
كما استمتع أليكس رينز بتوجه سوزوكي على منصة التتويج وأصبح الفائز الثامن هذا الموسم بعد فوزه بسباق الجائزة الكبرى في أراغون. وعلى الرغم من أن 32 نقطة تفصله عن مير، فقد كان رينز دائماً مجهزاً للانتهاء بشكل أفضل من زميله في السباقين الأخيرين.
مرتبة واحدة فوق رينز ، أندريا Dovizioso مسح للحصول على نقاط للبقاء في المركز الخامس في الترتيب. وكانت السباقات القليلة الماضية أقل من الترحيب بالدراجين الذين سيغادرون دوكاتي في نهاية العام.
وقد أثبتت حلبة ريكاردو تورمو، التي ستحمل سلسلة متتاليتين قبل السلسلة النهائية في البرتغال، أنها صعبة للغاية على المتسابق الإيطالي للفوز.
المرة الوحيدة التي وصل فيها دوفي إلى منصة التتويج مع دوكاتي على الحلبة الإسبانية كانت عندما فاز بسباق فالنسيا الذي تعرض للأمطار الغزيرة في نهاية موسم 2018.
وفي الآونة الأخيرة عدد من الدراجين لديهم عادة أن تكون سريعة، مثل تاكااكي ناكاغامي، الذي أخذ بشكل مثير مركزه الأول في سباق الجائزة الكبرى تيرويل على الرغم من السقوط بعد عدم القدرة على التعامل مع الضغط في اللفة الأولى من السباق.
ثم زميله في الفريق في المستقبل في LCR هوندا، أليكس ماركيز، اقترب من تسجيل خدعة قبعة الوصيف إذا لم يكن قد تحطمت في أراغون.
تم وضع صبر ماركيز على المحك بعد رؤية جوان مير بدءا من P1 ، وتجاوز له ويوهان زاركو للحاق الدراجين الرائدة اثنين.
"إنه خطأي تماما. لقد فقدت بعض الوقت مع زاركو ومير فتح الفجوة قليلا وحاولت اللحاق بالركب. ربما سريع جدا وتفاؤل "، وقال ماركيز كما ذكرت الصفحة الرسمية MotoGP.
واصل متسابق ريبسول هوندا تقليد الوصول إلى منصة التتويج لعائلة ماركيز، عندما غاب شقيقه الأكبر، مارك، بسبب إصابة لحقت به في سلسلة الافتتاح في خيريز.
"علينا أن نكون واقعيين وأن نكون أكثر هدوءًا في فالنسيا في وقت لاحق. إذا سقطت بينما كنت أقاتل من أجل 15 ثم نحن بحاجة إلى القلق، ولكن إذا كنت سقطت بينما كان القتال من أجل المنصة وهذا شيء آخر".
"بالطبع الحدود أكثر إحكاما، فمن الأسهل لارتكاب أخطاء صغيرة. طوال الوقت أذكر دائما أن تكون هادئة، 'تهدئة أليكس، تهدئة. ولكن في اللفة يبدو أنني نسيت أن أذكر ذلك ، "قال ماركيز.
كما لا يزال السباق على اللقب مفتوحاً أمام بول إسبارجارو وجاك ميلر وميغيل أوليفيرا الذين يحتلون المراكز العشرة الأولى في الترتيب بفارق 58 نقطة عن القمة.
مع 75 نقطة كحد أقصى المتبقية، ثلاثة سباقات متتالية حتى 22 نوفمبر ستحدد من سيصبح بطل الدراجات النارية الجديد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
