لا يمكن لمرسيدس استئناف فوز ماكس فيرستابن كبطل العالم الجديد بعد أن رفض المشرفون على السباق احتجاجات فريق باسكالومبا في سباق أبوظبي يوم الأحد.
تفوق فيرستابن سائق ريد بول على سائق مرسيدس لويس هاميلتون في وضع مثير للجدل في اللفة الأخيرة ليفوز بسباق أبوظبي للدراجات وينال أول لقب عالمي له.
واحتجت مرسيدس، التي ضمنت لقب المنشئين للمرة الثامنة على التوالي، على انتهاكين مزعومين للوائح الرياضية عندما تم إصدار سيارة أمان في نهاية السباق.
وقال بيان رسمي صادر عن المشرفين إن مرسيدس احتجت "على التصنيف في نهاية المسابقة"، بحجة انتهاك المادة 48.12.
وعثر فيرستابن على عدد من السائقين الذين كانوا في المركز الخلفي بينه وبين هاميلتون بعد الحفر عندما تم إخراج سيارة السلامة في اللفات الأربع الأخيرة.
قرر مدير السباق مايكل ماسي أنه لم يسمح إلا لخمس سيارات من الدرجة الخلفية بين المتنافسين على اللقب بالابتعاد عن سيارة السلامة، بدلا من تداخل جميع السيارات كالمعتاد.
وفي احتجاجها الثاني، جادلت مرسيدس أيضا بأن المادة 48.8 قد تم اختراقها عندما تقدمت سيارة فيرستابن على سيارة هاميلتون بينما كان ينتظر بفارغ الصبر لمواصلة السباق في اللفة الأخيرة بعد نهاية فترة سيارة السلامة.
مرسيدس قالت أنه غير قانوني
وجد المضيفون سيارة فيرستابن لفترة وجيزة قبل هاميلتون عندما تسارعت وفرامل على حد سواء ولكن لم تكن في المركز الأمامي عندما انتهت فترة سيارة السلامة.
وجادلت مرسيدس، يرافقها فريق من المحامين للقاء المضيفين، بأن هاميلتون يمكن أن يفوز إذا تم الالتزام بالقواعد المتعلقة بالسيارة المتراكبة وطلبت تغيير النتائج إلى وضع السائق في اللفة.
ورأى المضيفون أنه من غير المناسب قطع السباق.
وأدركوا أنه على الرغم من أن اللوائح لم تنفذ بالكامل، فإن مادة أخرى تسمح لمديري السباقات بالتحكم في استخدام سيارات السلامة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
