جاكرتا - فقد سيباستيان فيتيل السيطرة على سيارته في اللفة الافتتاحية لحلبة سيلفرستون ، إنجلترا ، يوم الأحد ، 9 أغسطس ، مما دفعه إلى وضعه في الخلف. انزعج المتسابق الألماني ورش فريق فيراري.
لم تعد علاقة بطل العالم أربع مرات بفيراري حميمة بعد قرار الانفصال بعد نهاية هذا الموسم. اتهم فيتيل فيراري بإفساد السباق من خلال استخدام استراتيجية سخيفة.
سأل فيتيل في الاحتفال بالذكرى السبعين لسباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 عن إستراتيجية الفريق عندما كان قادرًا فقط على إنهاء P12.
بعد عودته إلى المسار من نقطة توقفه الأولى ، أجرى فيتيل اتصالًا لاسلكيًا بالفريق ، "أنت تعلم أنك أخطأت."
وقال فيتيل في تصريح نقلته أنتارا يوم الاثنين "تحدثنا هذا الصباح وقلنا ما إذا كان هناك جدوى من الدخول إلى الحفر إذا كانت حركة المرور تسدنا - وهذا بالضبط ما شهدناه".
"نستخدم أيضًا إطارات صلبة ، والتي تدوم 10 لفات فقط ، وربما ليس لفترة طويلة ، لذلك لا معنى لها.
"ما الذي تضعونه يا رفاق في الوضع الصعب لمدة 10 لفات وتضعون في الوسط لمدة 20 لفة؟ لذلك نفدت الإطارات في نهاية السباق ، لقد غطينا ذلك بالضبط.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، لم يكن لدى فيتيل أيضًا إجابة عن سبب صعوبة قيادته لـ SF1000.
احتل فيتل المرتبة 13 في ترتيب الدراجين بعد خمسة سباقات برصيد 10 نقاط. كان أفضل إنجاز لفيتل هذا الموسم هو المركز السادس في المجر وقد أنهى P10 مرتين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
