جاكرتا - أصبح سوق السيارات الإندونيسي أكثر جاذبية بفضل العديد من الشركات المصنعة التي لا تزال تقدم أحدث طرازات السيارات ، بما في ذلك PT Honda Prospect Motor التي قدمت رسميا هوندا بروفيل.
يمثل ظهور هوندا بروفيل خطوة مهمة من هوندا في جلب سيارة رياضية هجينة إلى سوق السيارات الوطنية، فضلا عن جعل إندونيسيا أول دولة في جنوب شرق آسيا تطلق هوندا بروفيل بعد إطلاقها عالميا.
أكثر من مجرد تقديم طراز جديد، يتم وضع Prelude كجزء مهم من اتجاه تطوير هوندا في عصر التخزين. يمثل هذا النموذج نهج هوندا في تقديم التكنولوجيا الهجينة التي لا تزال تحافظ على متعة القيادة المميزة لهوندا ، وفي الوقت نفسه ، ذات الصلة للاستخدام اليومي.
وقال مدير المبيعات والتسويق والبيع ما بعد البيع في PT Honda Prospect Motor، يوساك بيلي، إن هذا النموذج له معنى استراتيجيا بالنسبة لهوندا في إندونيسيا.
"يأتي Prelude كوجه أولي لسيارة هوندا كهربائية في إندونيسيا. من خلال هذا النموذج ، نريد تقديم سيارة هجينة رياضية لا تزال تحافظ على شخصية هوندا الممتعة للقيادة. ابتداء من اليوم ، يحصل المستهلكون الإندونيسيون على امتياز يمكنهم من خلاله طلب هوندا بروفيل رسميا من خلال وكلاء هوندا".
في تاريخ هوندا ، احتلت Prelude دائما مكانة فريدة. ليس كسيارة أداء متطرفة ، ولكن كسيارة كوبيه شخصية قائمة على التكنولوجيا التي غالبا ما تكون رائدة في الابتكار والنهج القائم على السائق.
منذ إطلاقه لأول مرة في عام 1979، مر Prelude بخمسة أجيال وتم تسويقه في العديد من الأسواق الرئيسية في العالم، قبل أن يتم وقف إنتاجه في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. الآن، يعود Prelude كجيل خامس مع نهج هجين رياضي مناسب في عصر الكهرباء.
تم تطوير السيارة مع فلسفة "+ 1 درجة مئوية" ، والتي تصف زيادة طفيفة في درجة حرارة جسم الإنسان عندما يشعر المرء بالمتعة حقا. يستخدم هوندا هذه الفلسفة لترجمة المتعة في القيادة التي يمكن الشعور بها بشكل كامل ، من خلال التوازن بين الاستجابة والاستقرار والراحة.
وتم تعزيز هذا النهج من خلال وجود هوندا S + Shift ، الذي تم تصميمه للحفاظ على شعور القيادة حي ويشمل السائق بشكل شامل. يتم تقديم المشاركة من خلال الإحساس بنقل السرعات ، والسمات التي تكيّف مع وضع القيادة ، وعرض العداد الرقمي الرقمي ، وردود الفعل الصوتية للمحرك أثناء التسارع والتباطؤ ، على الرغم من استخدام النظام الهجين. من ناحية التحكم ، تم بناء Prelude على منصة مستمدة من Civic Type R ، مما يوفر أساسا قويا وموثوقا به للقيادة.
ثم تم تعديل الطابع بحيث لا يزال خفيفًا ومستقرًا وسهل التحكم به ، مؤكدا على موقف Prelude كسيارة رياضية ذات صلة لظروف القيادة المختلفة ، وليس فقط حالات معينة.
كجزء من إطلاقه الرسمي في إندونيسيا ، فتحت PT Honda Prospect Motor فترة الحجز المسبق لـ Honda Prelude ابتداء من 23 يناير 2026 من خلال وكلاء هوندا معينين.
تقدم Prelude في عدد محدود ، وهي متوفرة في متغير واحد مع أربعة ألوان اختيارية هي Moonlit White Pearl و Rallye Red و Crystal Black Pearl و Racing Blue Pearl. للطلبات الحالية ، تقدم هوندا بريلويد بسعر يقل عن 1 مليار روبية إندونيسية. ومن المقرر تسليم الوحدات للمستهلكين اعتبارا من مايو 2026 وتنفذ تدريجيا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
