جاكرتا - أظهرت صناعة السيارات من الصين حاليا وجودها وحتى تسعى إلى التنافس مع العديد من البلدان المتقدمة ، مثل اليابان وألمانيا وكوريا الجنوبية في مجال إنتاج المركبات.
ويتضح ذلك من أحدث الإنجازات التي حققتها الشركة المصنعة الحكومية لستارة الخيزران التي تمكنت من السيطرة على سوق التصدير على مدى السنوات القليلة الماضية واستمرت هذه النتائج طوال عام 2023.
في تقرير من نيكاي آسيا ، الاثنين 1 يناير ، تم تسجيل أن السيارات المصنعة من الصين تمكنت من التغلب على اليابان في مجال التصدير منذ الربع الأول من عام 2023.
وقالت الرابطة الصينية لصانعي السيارات إن البلاد تصدر 4.41 مليون وحدة بين يناير ونوفمبر تشرين الثاني بزيادة قدرها 58 بالمئة عن نفس الفترة من عام 2022. للعلم ، سيحقق عام 2022 عائدات التصدير مع 3.99 مليون وحدة التي تنتجها اليابان في أول 11 شهرا من عام 2023 (بزيادة 15 في المائة).
وعلى الرغم من أن الصين لم تحقق طفرة خطيرة في السوق الأمريكية، ولا تزال في مراحله المبكرة لدخول سوق مبيعات السيارات في أوروبا، إلا أن الصين تسيطر بالفعل على الأسواق في المكسيك وروسيا، ولا يزال الوصول إلى هذه الأسواق محدودا. مما يساعده على زيادة أرقام صادراته.
وذكرت تقارير أن الصين تصدر 730 ألف سيارة إلى روسيا بين يناير وأكتوبر، بزيادة قدرها سبع مرات عن العدد في عام 2022. وعلى الرغم من أن الرقم في المكسيك لم يكن مثيرا للإعجاب، وهو 330 ألف وحدة، إلا أن هذه النتائج زادت بنسبة 71 في المائة. ولتعزيز التوسع، حاولت بعض الشركات إنشاء قاعدة إنتاج هناك تقول بعض الخبراء في الصناعة إنه سيتم استخدامها لمساعدة العلامات التجارية الصينية على الوصول إلى الولايات المتحدة دون الحاجة إلى دفع رسوم استيراد صارمة.
يرجى ملاحظة أن شحنات السيارات من الصين لا تأتي جميعها من علامات تجارية محلية. كما تقوم العديد من الشركات الخارجية مثل فولفو وبي إم دبليو وتسلا وغيرها بالإنتاج في بلد الجدار الكبير. واحدة من علاماتها التجارية ، BYD ، هي الشركة الرائدة من حيث المبيعات المحلية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
