أنشرها:

جاكرتا - خفضت نيسان وقت تطوير السيارات من 55 شهر إلى 26 شهر. واستخدمت الشركة المصنعة للسيارات اليابانية الذكاء الاصطناعي وتعلم من نمط العمل السريع للصين لتعجيل ظهور نماذج جديدة من المركبات.

وكما ذكرت CarNewsChina نقلا عن يوم الأحد ، 14 يونيو ، تم الإعلان عن تغيير الاستراتيجية من قبل شركة نيسان موتور في 12 يونيو. هذه الخطوة هي محاولة للشركة للتحرك بشكل أسرع وسط منافسة صناعة السيارات المتزايدة ، خاصة في عصر السيارات الكهربائية والتكنولوجيا الذكية.

وقال رئيس نيسان إيفان إسبينوزا إن عملية التطوير الجديدة قد أثبتت من خلال الجيل الأخير من سلاينكاي المقرر إطلاقه في شتاء 2026. وتستهدف نيسان تطبيق هذا النظام الجديد للعمل على 90 في المائة من مشاريع تطوير المركبات في السنة المالية 2026.

وتتأثر التغييرات الكبيرة إلى حد كبير بتجربة نيسان في الصين. من خلال شركة مشتركة مع شركة دونغفنغ موتور، تجمع نيسان بين التكنولوجيا والخبرة المحلية لتسريع عملية تطوير المركبات.

وفي نفس التقرير، ذكرت CarNewsChina أن نيسان N7، وهي سيارة كهربائية تم إطلاقها في أبريل 2025، ستكون مشروع تجريبي لهذه الاستراتيجية. تم تطوير السيارة بنجاح في غضون عامين فقط.

تستخدم الذكاء الاصطناعي الآن في جميع مراحل تطوير المركبات تقريبا. في مرحلة التصميم ، تساعد الذكاء الاصطناعي في توليد العديد من التصميمات بسرعة مع مراعاة الديناميكا الهوائية ومظهر السيارة. الديناميكا الهوائية هي قدرة تصميم السيارة على تنظيم تدفق الهواء ليكون أكثر كفاءة واستقرارا.

في مرحلة الاختبار ، استبدلت نيسان أكثر من 60 في المائة من الاختبارات المادية للمقترحات بنماذج افتراضية. تستخدم هذه النماذج النموذج الرقمي بحيث يمكن إجراء اختبارات الاصطدام واختبارات الصمود بشكل أسرع دون الحاجة إلى إنشاء مركبات نموذجية دائما.

كما تساعد الذكاء الاصطناعي في اتخاذ القرارات من خلال تحليل البيانات بشكل أسرع، بحيث يمكن للشركات الاستجابة للتغيرات في السوق وتبسيط عمليات الموافقة الداخلية.

وعلى جانب سلسلة التوريد، أي شبكة الشركات التي توفر مواد ومركبات مركبات، يتم استخدام الذكاء الاصطناعي لتقدير احتياجات قطع الغيار واحتمالات اضطراب الإمداد. تساعد هذه التقنية في تسريع الانتقال من مرحلة البحث والتطوير إلى الإنتاج الضخم.

يتم تنفيذ استراتيجية التعجيل هذه عندما لا يزال أداء نيسان في السوق الصينية يتعرض لضغوط. في مايو 2026، باعت نيسان 30,025 مركبة في الصين، بانخفاض قدره 41.1 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

يمثل انخفاض المبيعات أحد التحديات التي تواجه نيسان في أكبر سوق للسيارات في العالم، الذي يتطور بسرعة كبيرة مع منافسة تكنولوجيا المركبات الكهربائية والنظم القائمة على الذكاء الاصطناعي.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)