جاكرتا - لم تظهر خطوة سوزوكي للدخول إلى سوق المركبات الكهربائية في إندونيسيا من خلال e VITARA أي نتائج ملحوظة. منذ إطلاقه رسميا ، لا يزال هذا النموذج يباع بشكل محدود نسبيا ، حتى أنه في الشهر الماضي لم يصل إلى رقمين.
وقال نائب المدير الإداري للمبيعات والتسويق في 4W Suzuki Indomobil Sales (SIS) دوني ساپوترا، إنه حتى مارس 2026، بلغ إجمالي توزيع e VITARA سواء إلى شبكة الوكلاء أو مباشرة إلى العملاء الجدد ثمانية وحدات.
"في الواقع ، منذ شهر الماضي ، قمنا بتسليمها وفقا للمعلومات التي قدمناها. حسنا ، حتى شهر مارس ، قمنا بتسليمها ، ونفذنا الجملة والتجزئة بواقع 8 وحدات لـ e VITARA" ، قال دوني في كيمايوران ، جاكرتا المركزية ، منذ وقت ليس ببعيد.
تمثل هذه الأرقام صورة عن التحديات التي تواجهها سوزوكي في قطاع السيارات الكهربائية الوطنية. بالإضافة إلى أنها لا تزال في مرحلة مبكرة من دخول السوق ، فإن الأسعار المرتفعة نسبيا مقارنة بالنماذج التقليدية والمنافسين في فئتها تؤثر أيضا على امتصاص الطاقة.
تم إطلاق e VITARA لأول مرة في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات (IIMS) في فبراير 2026. يتم تقديم هذا النموذج في خيارين ، وهما لهجة واحدة بسعر 755 مليون روبية إندونيسية ولهجة مزدوجة بقيمة 758 مليون روبية إندونيسية.
وفي الوقت نفسه ، تم تحديد سعر حزمة الشراء التي تشمل شحن المنزل بمبلغ 767 مليون روبية إندونيسية للصوت الواحد و 770 مليون روبية إندونيسية للصوتين. على الرغم من أن المبيعات ليست مرتفعة ، يعتقد دوني أن رغبة المستهلك في E VITARA لا تزال موجودة.
"كما قلنا عند إطلاق e VITARA ، نحن لا نقدم فقط المنتجات ، ولكننا نقدم أيضًا القيمة التاريخية لسويزو نفسها باعتبارها أحد الخبراء في تصنيع سيارات الدفع الرباعي. هذا واحد منهم" ، قال.
"وبالنظر إلى هذا الحماس ، يمكننا أن نرى أنه لا يزال هناك الكثير من العملاء المخلصين ، وكذلك عشاق سوزوكي الذين يحبون e VITARA" ، تابع دوني.
ولدعم استخدام المركبات الكهربائية ، بدأت سوزوكي أيضًا في إعداد النظام الإيكولوجي الداعم. تم إعداد البنية التحتية وخطط الخدمة ، سواء للعملاء أو لعدد من منافذ التوزيع المختارة في المدن الكبرى في إندونيسيا.
"نعم ، لذلك قمنا بتوفير البنية التحتية ، ما يسمى به ، مخطط خاص ليس فقط في العملاء ، ولكن أيضا في بعض منافذ المنتخبات المختارة الموجودة في المدن الكبيرة في إندونيسيا".
وفي الوقت نفسه ، لا يزال إلكترونيك فيتارا الذي يتم تسويقه في إندونيسيا في وضع استيراد كامل أو بنيت بالكامل (CBU) من الهند ، مع عملية الإنتاج التي تقوم بها ماروتي سوزوكي. من الناحية التصميمية ، يحمل هذا السيارة شخصية SUV الذكورة مع مظهر عضلي ، وكذلك هوية مصابيح أمامية ثلاثية النقاط المميزة.
من حيث الأبعاد ، فإن e VITARA يبلغ طوله 4275 مم ، وعرضه 1800 مم ، وارتفاعه 1640 مم ، وقطر العجلات 2700 مم وارتفاع الأرض 185 مم. بالنسبة لمصدر الطاقة ، تم تزويد السيارة بطارية LFP بسعة 61 كيلوواط ساعة تسمح بمسافة تصل إلى 428 كيلومترا في حالة بطارية كاملة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
