الهزيمة اليابانية المهيمنة ، الصين السيارات الآن تهيمن على سوق أستراليا

رسم بياني لسيارة كهربائية صينية. (صورة: جيلي)

جاكرتا - تمكنت الصين لأول مرة من تجاوز اليابان كمصدر لأكبر واردات المركبات في أستراليا. هذا التغيير علامة مهمة على خريطة المنافسة في صناعة السيارات العالمية، وتعكس أيضا تحول في ذوق المستهلك في أستراليا.

استنادا إلى بيانات غرفة الصناعة الفيدرالية للسيارات (FCAI)، حدث هذا الزخم في فبراير. سجلت واردات المركبات من الصين 22،300 وحدة أو حوالي 25 في المائة من حصة السوق. هذا الرقم يتجاوز اليابان التي سجلت 21،600 وحدة، وكذلك تايلاند مع 19،400 وحدة.

كما أنه يضع حدا لسيطرة اليابان التي استمرت منذ عام 1998 في سوق واردات السيارات الأسترالية. ويعتقد أن هذا التحول لا يمكن فصلها عن تغيير تفضيلات المستهلكين الذين أصبحوا الآن أكثر انفتاحا على المركبات الكهربائية والبدائل بأسعار أكثر بأسعار معقولة من الشركات الصينية.

جاكرتا - أثار ارتفاع الواردات من الصين بشدة شعبية السيارات الكهربائية (EV) والسيارات الهجينة الموصلة (PHEV). أحد المساهمين الرئيسيين هو BYD الذي تمكن من استغلال الطلب المرتفع على السيارات الكهربائية بأسعار تنافسية في أستراليا.

صعدت مبيعات BYD بنسبة 160 في المائة إلى 10.200 وحدة في الأشهر الستة الأولى من هذا العام. من ناحية أخرى، سجلت Great Wall Motor (GWM) أيضا أداء إيجابيا في فئتي SUV وute، مع نمو مبيعات بلغ 23.4 في المائة في عام 2025، وأكدت موقفها كرائدة في فئتها.

أستراليا نفسها سوق يعتمد بشدة على المركبات المستوردة، بعد أن لم تعد لديها إنتاج محلي للسيارات منذ أن أوقفت العديد من الشركات المصنعة الكبرى عمليات التصنيع المحلية. دون رسوم على المركبات المستوردة وارتفاع الاهتمام بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والمركبات التجارية الخفيفة، أصبحت هذه السوق حقل استراتيجيا للتوسع في العلامات التجارية العالمية.

بالإضافة إلى ذلك ، يعتقد أن المستهلكين الأستراليين يتلقون سيارات الصينية بسرعة متزايدة. العوامل الأساسية هي الأسعار التنافسية والتكنولوجيا المتقدمة والاتجاه إلى الكهرباء.

في السنوات الأخيرة ، واصلت شركات صناعة السيارات الصينية تعزيز وجودها في أستراليا. منذ عام 2020 ، دخلت ما لا يقل عن تسع ماركات جديدة ، بحيث يصل المجموع الآن إلى أكثر من اثني عشر. بعض الأسماء المهيمنة بما في ذلك MG و BYD و GWM و Chery.

بلغت مبيعات المركبات الكهربائية في أستراليا وحدها حوالي 103 ألف وحدة العام الماضي في مختلف قطاعات السوق. تحظى السيارات الصينية المنتجة بمساهمة كبيرة في نمو قطاع السيارات الكهربائية.

بالنظر إلى الاتجاهات الحالية، يتوقع المحللون الصناعيون أن يهيمن منتجو السيارات الصينيون على أكثر من 40 في المائة من سوق المركبات الجديدة في أستراليا بحلول عام 2030، إذا استمرت استراتيجيات الأسعار العدوانية والابتكار التكنولوجي.