طوكيو - بدأت تويوتا ببيع طرازين من تصنيعها في الولايات المتحدة في طوكيو. ووفقا لوكالة كيودو للأنباء، الخميس 2 أبريل، تم اتخاذ هذه الخطوة بعد أن وافقت اليابان والولايات المتحدة على إجراءات استيراد أكثر بساطة للسيارات المصنعة في أمريكا.
بموجب هذا المخطط، يمكن بيع السيارات المصنعة في الولايات المتحدة والتي تم الإعلان عنها بأنها آمنة في البلاد في اليابان دون الحاجة إلى الخضوع لاختبارات السلامة الإضافية.
والنموذجان اللذان بدأا بيعهما يوم الخميس هما توندرا، وهو شاحنة بيك آب تكساس، وهيلاندر، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات يتم إنتاجها في إنديانا. ومن المقرر أن يبدأ بيع كليهما على الصعيد الوطني في الصيف هذا العام.
بعد بدء المبيعات الوطنية ، تستهدف تويوتا بيع 80 وحدة من توندرما في الشهر بسعر مقترح قدره 12 مليون ين أو حوالي 75 ألف دولار أمريكي. بالنسبة إلى هايلاندر ، الهدف هو 40 وحدة في الشهر بسعر 8.6 مليون ين.
كما أعدت تويوتا بيع سيارة كامري الأمريكية بمجرد الانتهاء من جميع التحضيرات.
ويرتبط دخول طرازات أمريكية إلى السوق اليابانية باتفاق التعريفة بين طوكيو وواشنطن. وفي ظل الضغوط التجارية المتزايدة، تتيح القواعد الجديدة طريقا أسهل للسيارات الأمريكية الصنع للدخول إلى السوق اليابانية.
فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في السابق رسوما عالية على العديد من شركاء التجارة الأمريكيين، بما في ذلك اليابان، بحجة تقليل العجز التجاري الأمريكي المزمن.
في أبريل من العام الماضي، فرضت حكومة ترامب رسوما بنسبة 27.5 في المائة على السيارات المستوردة من الخارج، وهو أعلى بكثير من التعريفة السابقة البالغة 2.5 في المائة. بالنسبة للسيارات اليابانية، تم التفاوض على تخفيض التعريفة إلى 15 في المائة في يوليو وتم تنفيذها رسميا في سبتمبر.
بالنسبة لليابان، هذه قضية ليست صغيرة. في عام 2023، ساهمت صادرات السيارات بنحو 30 في المائة من إجمالي صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة، وهو أعلى من أي قطاع آخر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
