مشكلة البطارية تحيق بفيوجن، تنسحب فولفو من 40 ألف وحدة EX30 عالميا

Volvo EX30. (الصورة: فولفو)

جاكرتا - أعلنت شركة فولفو عن سحب وحدة EX30 الكهربائية من سيارات الدفع الرباعي بسبب احتمال حدوث مشكلة حرارة زائدة في البطارية، والتي يمكن أن تسبب حريقا. نقلا عن موقع Carnewschina، الثلاثاء 24 فبراير، هناك ما مجموعه 40.323 وحدة مركبة متأثرة، مع تفاصيل EX30 Single-Motor Extended Range و Twin-Motor Performance المزودة بشبكة بطارية عالية الجهد تنتجها Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co، وهي مشروع مشترك مدعوم من قبل شركة فولفو الأم، Geely. "نحن الآن نتواصل مع مالكي جميع السيارات المتضررة لإخبارهم بالخطوات التالية"، قال فولفو في بيان. أصبحت مشاكل البطاريات مصدر قلق عام بعد أن اشتعلت EX30 في وكالة في ماسيوي، البرازيل، في نوفمبر 2025، والتي يمكن أن تقلل بالتأكيد سمعة السلامة للعلامة التجارية. وتشير التقديرات التي قدمها محللون في الصناعة، كما ذكرت رويترز، إلى أن استبدال وحدات البطارية يمكن أن يكلف الكثير، ناهيك عن التكاليف اللوجستية والإصلاح.

منذ ديسمبر ، أصدرت فولفو تعليمات لأصحاب EX30 في أكثر من اثني عشر بلدا بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا والبرازيل للحد من الشحن إلى 70 في المائة من السعة وقوف السيارات بعيدا عن المباني للحد من خطر الحرائق. وقد قلل هذا الإجراء المؤقت من المدى الفعلي للسيارة ، مما جعل العديد من العملاء محبطين. تلتزم فولفو بتغيير حزمة البطارية المثيرة للجدل مجانا ، مشيرة إلى أن المورد قد حل مشكلة التصنيع وسوف يوفر خلايا بطارية جديدة. يأتي سحب هذا المنتج بعد نزاع قانوني كبير بين شركة جيلي الفرعية ، شركة Viridi E-Mobility Technology ، وشركة Sunwoda المصنعة للبطاريات.