جاكرتا - اتخذت سوبارو خطوة ذكية لتقديم مفاجأة يمكن أن تغير منظر السيارات الكهربائية عالية الأداء. من خلال فكرة جريئة من سوبارو ، ستقدم وضع يدوي حقيقي مع قبضة على سيارة تعمل بالبطارية.
إذا ركزت الشركات المصنعة الأخرى على محاكاة انتقال السرعات كما هو مطبق على Ioniq 5 ، فإن Subaru تفكر في نهج مختلف. قدموا براءة اختراع تسمح للسائقين بتجربة الإحساس بنقل اليدوي في EV ، بما في ذلك استخدام دواسة القابض.
تم العثور على براءة الاختراع لأول مرة من قبل وتم تسجيله في مكتب التجارة والعلامات التجارية بالولايات المتحدة الأمريكية تحت رقم 20260021713. هذا يعني أن سوبارو قد تأمينت الفكرة لإمكانية الإنتاج الضخم في المستقبل ، كما ذكرت Carbuzz ، الاثنين ، 2 فبراير.
في الواقع ، ليست فكرة السيارات الكهربائية اليدوية جديدة تماما ، فقد قامت العديد من الشركات المتخصصة بتحويلات مماثلة ، وحتى عرضت النماذج الأولية على أساس عدة سنوات. ومع ذلك ، يمكن أن يكون خطوة سوبارو لتسجيل هذا النظام براءة اختراع بمثابة اختراق كبير إذا تم تنفيذه حقا إلى خط الإنتاج.
إذا، كيف يعمل؟ من المثير للاهتمام، هذا النظام لا يستخدم انتقالا تقليديا. بدلا من ذلك، يتم تكليف سلسلة من أجهزة الاستشعار بتحاكية الإحساس بمحول اليدوي.
وفي الوقت نفسه ، يعمل التروس كوحدة تحكم ، ولا يتم توصيل الدواسة مباشرة بالناقل ، ولكنها ترسل إشارات إلكترونية لتنظيم استجابة المحرك الكهربائي. لا يقل عن ذكاء ، يتم تزويد السائق بحرية الاختيار.
عندما تريد القيادة بشكل مريح أو الوقوع في الاختناقات ، تسمح هذه الأنظمة بالانتقال من الوضع اليدوي إلى التلقائي ، مثل EV بشكل عام. على الرغم من أنه لم يتم توضيحه بالتفصيل في وثيقة براءة الاختراع ، فمن المحتمل أن تكون هناك مفاتيح خاصة للتحول بين الوضعين.
كما تضمنت سوبارو آلية أمان. مثل السيارات البنزينية ذات التروس اليدوية ، لا يمكن تشغيل السيارة قبل الضغط على دواسة القابض.
من المثير للاهتمام ، هذا ينطبق على كل من السيارات اليدوية والتشغيل الآلي ، وهو لمسة كلاسيكية تم نقلها إلى عصر الكهرباء. إذا تم تنفيذها بشكل صحيح ، فإن هذه الابتكار ليست فقط عن التكنولوجيا ، ولكن أيضا محاولة للحفاظ على "روح القيادة" في وسط موجة السيارات الكهربائية التي تصبح أكثر صمتا وأوتوماتيكية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
