جاكرتا - أطلقت مرسيدس بنز رسميا سلسلة S 2027 مع تحديثات كبيرة للجيل الحالي. الآن ، يأتي سدان الفخامة الرئيسي مع هوية بصرية أكثر حزما ، مع مجموعة متنوعة من الميزات الحديثة.
وتزعم الشركة الألمانية أن أكثر من 50 في المائة من مكونات المركبات تم تطويرها أو تحديثها أو تحسينها ، مما يسلط الضوء على أهمية هذا التجديد بالنسبة لنموذجها الرائد. كما ذكرت روشلان ، السبت ، 31 يناير.
من حيث المظهر ، يبدو S-Class 2027 أكثر قوة. تم تضخيم الجبهة حوالي 20 في المائة ويمكن الآن تشغيلها ، مع عرض عناصر نجم الكروم ثلاثي الأبعاد.
يمكن أن يكون رمز النجم على محرك الأقراص أيضا مضيئا، مما يعطي انطباعا دراماتيكيا في الليل.
تم تحديث تصميم المصابيح أيضًا: مصابيح DIGITAL LIGHT تحمل نمط النجم المزدوج ، بينما تتبنى المصابيح LED الجديدة عناصر مماثلة لتقوية هوية العلامة التجارية.
هناك أيضا ميزة لإنارة الأرض بالقرب من الباب عندما يدخل أو يخرج الركاب. قدمت مرسيدس أيضا الجيل الأخير من الضوء الرقمي القائم على ميكرو LED.
ويقال إن مجال الإضاءة عالي الدقة أكبر بنسبة 40 في المائة من السابق، مما يزيد من الرؤية الليلية وكذلك الكفاءة. هذا النظام يكيف نمط الضوء بشكل تنافسي باستخدام بيانات الكاميرا والملاحة، مما يؤكد تركيز السلامة.
عند الدخول إلى المقصورة ، تخطو S-Class إلى الأمام نحو تجربة فاخرة رقمية بالكامل. يتم الآن استبدال الألوان الخشبية التقليدية بـ MBUX Superscreen الذي يمتد على لوحة القيادة ، ويدمج لوحة معلومات رقمية 12.3 بوصة ، وشاشة معلومات الترفيه الوسطى 14.4 بوصة ، وشاشة مسافر أمامية 12.3 بوصة.
يعمل النظام بأكمله على أحدث نظام التشغيل MB.OS (نظام التشغيل مرسيدس بنز) الذي يسمح بمعالجة أسرع، ودمج أكثر عمقا، وتحديثات واسعة النطاق عبر الهواء. تم إعادة تصميم لوحة القيادة، ولوحة الوسط، ودواسة القيادة.
من المثير للاهتمام ، فإن بعض التحكم المادي يعود إلى عجلة القيادة كرد فعل على مدخلات العملاء الذين يعتقدون أن واجهة اللمس الكاملة غير مثالية للاستخدام اليومي.
ويعتمد نظام MBUX الأخير الآن على الذكاء الاصطناعي التوليدي مع القدرة على المحادثة القائمة على ChatGPT ، مما يسمح بتفاعل صوتي أكثر طبيعية من خلال المساعد الافتراضي "Hey Mercedes".
لا تزال ميزة الصف الخلفي هي القوة الرئيسية ل S-Class. تقدم إصدارات التجديد شاشتين ترفيهيتين 13.1 بوصة ، ولوحة تحكم خلفية قابلة للإزالة ، ودعم مؤتمر فيديو ، حتى إضاءة المحيط وميزات راحة محسنة. لا تزال مرسيدس تضع S-Class كغرفة اجتماعات متحركة.
بالنسبة إلى محركات الديزل ، يأتي S-Class 2027 مع مجموعة متنوعة من الخيارات حسب السوق. تعتمد إصدارات S 450 و S 500 على محركات بنزين هجينة خفيفة 3.0 لتر من ستة أسطوانات متوازية. يحتفظ S 580 4MATIC بالمحرك V8 التوأم الهجين الخفيف بقوة أكثر من 530 حصان ، وهو استثناء نادر في عصر الكهرباء.
كما تتوفر بعض الأسواق بخيارات الديزل S 350 d و S 450 d ، وكذلك S 450 e و S 580 e الهجينة المزودة بالمكونات مع مسافة كهربائية خالصة كافية للاستخدام الحضري.
لا تزال ميزات القيادة الخلفية حتى 10 درجات ، و AIRMATIC الهوائي ، و E-ACTIVE BODY CONTROL الاختياري متوفرة للحفاظ على الراحة أثناء القيادة.
كما تم تحسين السلامة من خلال نظام MB.DRIVE الجديد، والأجهزة الحاسوبية الأكثر تقدما، والهندسة الحاسوبية المحدثة.
وتشمل ميزاتها التحكم التكيفي المتقدم بالسرعة، ومساعدة المسار، ودعم التحكم في المراوغات، وحتى وقوف السيارات التلقائي مع كاميرا 360 درجة.
افتتحت مرسيدس بنز طلبات S-Class الجديدة في أوروبا اعتبارا من 30 يناير 2026، مع إطلاق تدريجي في مختلف الأسواق لاحقا.
وستختلف استراتيجيات الأسعار والمتغيرات في كل منطقة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
