جاكرتا - الحرب على الأسعار في صناعة السيارات الصينية أصبحت أكثر حرارة وأصبحت الآن لا تلعبها فقط الشركات المصنعة المحلية. أعلنت BMW ، على سبيل المثال ، الأسبوع الماضي عن تخفيضات كبيرة في أسعار 31 طرازا يتم تسويقها في الصين ، كإجراء عدواني لمواجهة المنافسة المتزايدة في أكبر سوق للسيارات في العالم.
حدث أكبر تخفيض في الأسعار في BMW i7 M70L ، وهو متغير عالي الأداء من عائلة سلسلة 7 ذات الطاقة الكهربائية. بدءا من الأسبوع الماضي ، تم خفض سعر السيارة إلى 301.000 يوان أو حوالي 736 مليون روبية.
جاكرتا - وفقا ل Carscoops ، الاثنين ، 12 يناير ، على الرغم من أن i7 هو النموذج الذي شهد أكبر انخفاض في المبلغ ، إلا أن التخفيض الأكثر حدة في النسبة كان يعاني من iX1 eDrive25L. لقد خفضت BMW سعر الطراز الطويل للعجلات من SUV المدمج بنسبة 24 في المائة.
جعل Alhasill السعر 228.000 يوان أو 550 مليون روبية فقط. وصفت BMW هذا التعديل بأنه جزء من الإدارة العادية للأسعار وأكدت أن السعر النهائي للصفقة لا يزال يعتمد على المفاوضات بين وكلاء BMW الرسميين والعملاء.
ومع ذلك، يشير زخم تطبيق الخصم إلى أسباب أكبر من مجرد تعديل روتيني. كان نوفمبر هو الشهر الثاني على التوالي الذي شهد فيه مبيعات السيارات في الصين انخفاضا، وفقا لبيانات من جمعية السيارات للركاب الصينية.
وتشجع هذه الاتجاهات العديد من شركات صناعة السيارات على تكييف استراتيجيات الأسعار. من ناحية أخرى ، وفقا لتقرير بلومبرغ ، بدأت السلطات المحلية أيضا في تنفيذ خطوات لتخفيف حرب الأسعار المفرطة.
من بينها من خلال حظر بيع المركبات دون تكلفة الإنتاج ، وكذلك الحد من حوافز الوكلاء التي تحفز السعر إلى الانخفاض إلى ما دون عتبة معينة. ويقال إن أحدث تخفيضات أسعار BMW تهدف أيضا إلى تكييف الأسعار الرسمية مع الواقع على الأرض.
واعتبر مدير تنفيذي في شركة أوتوموتيف فورسيث ييل زانغ أن هذه الأسعار الجديدة أقرب إلى أنماط المعاملات التي جرت على مدار الوقت. "هذه الأسعار الجديدة ليست أقل من أسعار البيع المعتادة لدى الوكلاء"، قال زانغ.
من المتوقع أن يتبع الخصومات الأكبر. وفي الفترة التي تسبق السنة الصينية الجديدة في فبراير، من المتوقع أن يطلق العديد من الشركات المصنعة برامج حوافز إضافية لمطاردة المبيعات في الربع الأول.
حتى أوائل عام 2026، قام ما لا يقل عن 14 علامة تجارية للسيارات بتشغيل برامج خصومات أو حوافز في الصين. ويعتقد Zhang أن هذا الاتجاه ليس مجرد ظاهرة مؤقتة، بل انعكاس للضغوط الهيكلية في السوق. "يمكن أن تتذبذب أنواع مختلفة من الأنشطة الترويجية من وقت لآخر، ولكن ستظل هذه الأنشطة موجودة" ، قال Zhang.
وفي الوقت نفسه ، قالت السلطات الصينية إنها اتخذت موقفا أكثر حذرا عندما اختار العديد من المنتجين خفض الأسعار ، وخشية المنظمين من أن الآثار المتسلسلة التي تنشأ يمكن أن تكون أوسع نطاقا. بدءا من احتمال الانكماش ، والاضطرابات في سلسلة التوريد للسيارات ، والضغوط على أجور العمالة بسبب المنافسة على الأسعار المستمرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
