جاكرتا - غيرت العديد من شركات صناعة السيارات استراتيجيتها أو إعادة النظر في استراتيجية المركبات الكهربائية بسبب العديد من العوامل ، بما في ذلك بورشه.
وفقا لتقرير Carscoops ، الاثنين ، 12 يناير ، تحاول العلامة التجارية تغيير خططها للسيارات الكهربائية. اعترف الرئيس التنفيذي السابق للعلامة التجارية علنا مؤخرًا بأن جعل Macan نموذجا خاصا للسيارات الكهربائية كان خطأ.
وأشار الرئيس التنفيذي السابق أوليفر بلووم، الذي استقال في أوائل عام 2026، إلى أن جعل الجيل التالي من Macan كهربائي فقط كان خطأ.
وقال: "لقد كنا مخطئين بشأن النمر".
ووفقا له ، يعتقد الكثير من الناس أن معظم مشتري Macan يهتمون بالعلامة التجارية أكثر من محركها. ومع ذلك ، فإن تراجع الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة المكلفة والعوائق التنظيمية ، يجعل السيارة الكهربائية Macan أصعب بيعا مما كان يعتقد البعض. اعترف بلويم بأن الندم يأتي دائما متأخرا.
وأضاف "استنادا إلى البيانات في ذلك الوقت، سنأخذ نفس القرار".
وأضاف أن شركة بورش تخطط لإعادة تقديم سيارة كروس أوفر محدودة الطاقة تعمل بالبنزين، ولكن لن تسمى ماكان.
وسيحتل هذا النموذج الجديد، الذي سيأتي في موعد لا يتجاوز عام 2028، نفس القطاع تحت سيارات الدفع الرباعي Cayenne و من المتوقع أن يستخدم بنية منصة الاحتراق المميزة المملوكة لمجموعة فولكس واجن، والتي تستخدم أيضا في Audi Q5.
واصف بلويم هذا التجاوز القادم بأنه "مميّز للغاية من بورشه" ويتم تمييزه عن ماك أن EV.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
