جاكرتا - من المتوقع أن يتغير خريطة القوى الصناعية العالمية للسيارات بشكل جذري بحلول عام 2025. ومن المتوقع أن يبيع مصنعو السيارات الصينيون المزيد من المركبات من المصنعين اليابانيين الذين يسيطرون على السيطرة.
جاكرتا - وفقا لسيارة نيوزينا ، الثلاثاء 30 ديسمبر ، هذه هي المرة الأولى التي تتجاوز فيها الصين اليابان في مبيعات السيارات السنوية بعد أكثر من عقدين من الهيمنة على الدولة اليابانية. من المتوقع أن تصل مبيعات شركات صناعة السيارات الصينية إلى حوالي 27 مليون وحدة على الصعيد العالمي بحلول عام 2025.
هذا استنادا إلى تقرير Nikkei China، الذي قام بتجهيز بيانات الصناعة حتى نوفمبر 2025 من الكشف عن شركات صناعة السيارات و S&P Global Mobility. هذا الرقم أعلى من إجمالي مبيعات شركات صناعة السيارات اليابانية التي من المتوقع أن تصل إلى أقل من 25 مليون وحدة.
وتشمل الحسابات المركبات الشخصية والتجارية، سواء في المبيعات المحلية أو التصدير. وتستند نسب المبيعات إلى ملكية الشركة وجنسية العلامات التجارية، بينما يتم احتساب الشراكة المشتركة بنسبة 50:50 وفقا للعلامات التجارية المباعة.
ومن المتوقع أن تأتي حوالي 70 في المائة من مبيعات شركات صناعة السيارات الصينية من السوق المحلية. في الداخل ، تشمل المركبات ذات الطاقة الجديدة (NEV) المركبات الكهربائية ذات البطاريات (BEV) والمركبات الكهربائية الهجينة المزودة بالمكونات (PHEV) ، والتي من المتوقع أن تمثل ما يقرب من 60 في المائة من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في الصين.
تواصل العديد من العلامات التجارية الصينية تعزيز مكانتها على الساحة العالمية. وتشير تقارير الصناعة إلى أن BYD و Geely قد دخلتا قائمة أكبر 10 شركات صناعة السيارات في العالم على أساس المبيعات في عام 2025.
في حين أن شيري ظهرت كواحدة من أكبر مصدري الصين، مدعومة بارتفاع مبيعاتها الخارجية. وتستمر الاتجاهات التصديرية للسيارات الصينية في الارتفاع طوال عام 2025.
ومن المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الصينية في جنوب شرق آسيا، وهي منطقة كانت تحت سيطرة العلامات التجارية اليابانية لفترة طويلة، إلى حوالي 500 ألف وحدة. وفي أوروبا، من المتوقع أن ترتفع المبيعات إلى 2.3 مليون وحدة، على الرغم من التعريفات الجمركية، مع مساهمة نماذج PHEV التي لا تخضع لرسوم إضافية.
سجلت أسواق الدول النامية أيضا نموا ملحوظا. ومن المتوقع أن تصل المبيعات في أفريقيا إلى 230 ألف وحدة، بزيادة 32 في المائة عن العام الماضي.
ومن المتوقع أن تتجاوز أمريكا اللاتينية 540 ألف وحدة، بزيادة سنوية قدرها 33 في المائة. وفي المقابل، من المتوقع أن يظل مصنعو السيارات اليابانيون، الذين سجّلوا ذروة مبيعات عالمية تبلغ حوالي 30 مليون وحدة في عام 2018، دون حجم مبيعات الصين في عام 2025.
وأفادت تقارير بأن العديد من العلامات التجارية اليابانية شهدت انخفاضا في المبيعات في الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه ، لا تزال حصتها في السوق في الصين تتآكل من قبل الشركات المصنعة المحلية في الصين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #venezuela #konflik timur tengahجمع
