جاكرتا - جاكرتا - تحولت نوايا العرض العلني للتكنولوجيا المتقدمة إلى حادث. انخرطت سيارة تسلا موديل 3 في اصطدام أمامي بعد أن توجهت ضد حركة المرور ، بالضبط عندما تم تفعيل ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) في بث مباشر على منصة Douyin.
وقعت الحادثة بعد فترة وجيزة من إطلاق تسلا نظام FSD المستوى 2 للمساعدة على القيادة في الصين في وقت سابق من العام. مثل الولايات المتحدة، لا يزال يتطلب الميزة مراقبة كاملة من قبل السائق.
في الواقع ، طلبت السلطات المحلية من تسلا مراجعة تسمية "القيادة الذاتية الكاملة" لأنها لا تعكس تماما قدرة النظام. وفي الوقت نفسه ، في الصين ، كانت السعادة من FSD عالية للغاية ، كما ذكرت Electrek ، الخميس ، 25 ديسمبر.
اختبر العديد من مالكي تسلا هذه الميزة علنًا من خلال بث مباشر على وسائل التواصل الاجتماعي ، في محاولة لإظهار أن السيارة يمكن أن تسير بنفسها. كما يقارن ذلك أيضًا بالتكنولوجيا المنافسة المحلية.
للأسف ، انتهى أحد البثين بشكل سيئ. في مقطع فيديو انتشر لاحقًا ، يبدو أن سيارة تسلا موديل 3 التي يقودها مستخدم Douyin تبدلت فجأة إلى المسار الأيسر ، وهو مسار خاص للسيارات من الاتجاه المعاكس.
ونتيجة لذلك، اصطدمت سيارة تسلا بسيارة أخرى أمامها أماميا. لم يكن هناك جمهور كبير في البث المباشر، ولكن انتشرت سجلات الحادث بسرعة على وسائل التواصل الاجتماعي.
لحسن الحظ ، لم يسبب الحادث إصابات خطيرة. ومع ذلك ، تساءل الجمهور عما إذا كان FSD فعالا حقا أثناء الحادث.
في البداية، أوقف السائق نشر الفيديو بحجة أنه كان يحاول الحصول على تعويض مباشر من تسلا. حيث يعتبر هذا خطوة صعبة، بالنظر إلى أن الشركة المصنعة تؤكد دائما أن المسؤولية تظل على عاتق السائق.
تم حل الشكوك أخيرًا ، حيث أظهرت السجلات الكاملة التي تم إصدارها لاحقًا أن FSD نشطة وأصبحت محفزا لتحويل المسار في الاتجاه الخطأ. يعيد القضية الضوء على مخاطر الاعتماد المفرط على أنظمة المساعدة على القيادة.
وفي الوقت نفسه، قررت محكمة كاليفورنيا وحدها أن تسلا أثبتت أنها مارست التسويق الخادع فيما يتعلق بنظام مساعدة السائق القائم على القيادة الذاتية الكاملة أو القيادة الذاتية. تم تعليق تصريح تسلا ببيع وتصنيع المركبات في الولاية لمدة 30 يوما.
منذ عام 2016، باعت تسلا برنامج مساعدة السائق من المستوى 2 باسم القيادة الذاتية الكاملة، على الرغم من أن النظام لم يجعل السيارة قادرة على القيادة بالكامل دون تدخل بشري.
واعتبر أن تسمية ذلك تسبب في إرباك الجمهور، خاصة وأن تسلا أشارت مرارا وتكرارا إلى الهدف المستمر غير المكتمل للاستقلالية الكاملة. بالإضافة إلى FSD، تستخدم تسلا أيضًا مصطلح Autopilot لسمات مساعدة القيادة الأخرى.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
