جاكرتا - أكدت شركة ميتسوبيشي الأسترالية إيمانها بأن المركبات ذات التصنيف الأمني من أربع نجوم وفقا لأحدث معايير برنامج تقييم السيارات الجديدة الأسترالي (ANCAP) لا تزال آمنة للمستهلكين. هذا في أعقاب النتائج التي تم الحصول عليها على طراز ميتسوبيشي ASX.
جاكرتا - ذكرت Drive يوم الخميس 25 ديسمبر/كانون الأول، أن ASX الجيل الثاني لديه فرصة للحفاظ على تصنيف النجوم الأربع الذي تم اعتماده من أوروبا. ويرى مدير المنتجات الاستراتيجية في Mitsubishi Australia Bruce Hampel أن المعيار ذو الأربع نجوم لا يزال يعكس مستوى عال من السلامة.
"كسيارة من الفئة الرابعة ، إنها سيارة آمنة للغاية. أتذكر عندما قدمت ANCAP تصنيفات النجوم لأول مرة ، كان الهدف هو أن تكون النجوم الأربع دليلا ، وأن السيارات الرائعة فقط تحصل على خمس نجوم" ، قال هامبل.
"على مدى السنوات ال 15-20 الماضية منذ تأسيس ANCAP ، فإن التوقعات المتزايدة ببطء إلى خمس نجوم هي الحد الأدنى من المتطلبات ، وهو أمر جيد ، وقد حققناها إذا لزم الأمر".
لأغراض المعلومات ، تأسست ANCAP في عام 1993 لإجراء اختبارات اصطدام المركبات في منطقة أسترالاسيا. مع انتهاء إنتاج السيارات المحلية ، قامت المؤسسة بمواءمة بروتوكولاتها مع Euro NCAP ، بحيث يمكنها اعتماد نتائج اختبار المركبات من الخارج على الرغم من وجود اختلافات في عجلة القيادة وتكوين المحرك.
في السنوات الأخيرة ، أصبحت معايير ANCAP أكثر صرامة. أصبحت العديد من التقنيات مثل الفرامل التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) وأنظمة مراقبة السائقات الآن شرطا مسبقا للحصول على أعلى درجة من خمس نجوم.
وفي العام المقبل، ستعتمد ANCAP حتى على أحدث معايير Euro NCAP التي تقلل من النقاط لنظم مساعدة السائق التي تعتبر مزعجة. وفي الوقت نفسه، يتم تحديث طريقة تقييم الحماية من الاصطدام المادي.
من ناحية أخرى، فشل ASX الجيل الثاني في تأمين خمس نجوم بسبب غياب نظام مراقبة السائق المطلوب للحصول على أعلى الدرجات. كما لم يصل هذا النموذج إلى عتبة 80 في المائة في اختبار حماية الركاب البالغين، وهو ما يفصل حوالي أربع نقاط عن شرط خمس نجوم.
ومع ذلك ، يعتقد هامبل أن هذا لن يقلل من جاذبية ASX ، خاصة بين المشترين من الأفراد. تتمتع فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مثل ASX نفسها بسمات سوقية مختلفة.
"مع ASX حوالي 80 في المائة من عملاء سيارات الدفع الرباعي الصغيرة هم عملاء خاصون ، فإن أعمال أسطول الشركات هي شيء نتركه بسهولة في هذا القطاع الخاص" ، قال هامبل.
"ليس الأمر أننا سعداء بذلك ، ولكن هذا شيء يمكننا قبوله بالنظر إلى هدف العملاء الذي نسعى إليه مع هذه السيارة ، وسنواصل التحقيق في المستقبل مع تطوير هذا المنتج".
وتجدر الإشارة إلى أن Mitsubishi Australia اتخذت خطوة حازمة فيما يتعلق بقضية السلامة. في عام 2022 ، أوقفت بيع شاحنة Express بعد حوالي عام من طرحها في السوق ، بعد أن حصلت على تصنيف صفر نجوم من ANCAP في ذلك الوقت.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
