أنشرها:

جاكرتا - أعلنت شركة بورش الصين مؤخرًا عن خطوة استراتيجية لوقف تشغيل شبكة محطات الشحن السريع الحصرية الخاصة بها تدريجيا. استنادا إلى الإعلان الرسمي اليوم ، 22 ديسمبر 2025 ، سيتوقف جميع مرافق الشحن عالية الطاقة DC التي بنيتها بورش بنفسها عن العمل بالكامل اعتبارا من 1 مارس 2026. يشمل هذا الإغلاق أكثر من 300 محطة موزعة في المدن الكبرى وخطوط النقل الرئيسية في جميع أنحاء الصين.

وقد اتخذ هذا القرار "الحد الأقصى" مع تغيير سلوك المستخدم ونمو البنية التحتية لتزويد الطاقة العامة في الصين بشكل متزايد. وتعتقد بورشه أن بناء وإدارة شبكة حصرية بشكل مستقل لديها الآن قيمة هامشية منخفضة وعبء أصول ثقيل للغاية. وتتبع هذه الخطوة أثر العلامات التجارية الفاخرة الأخرى مثل BMW و Mercedes-Benz التي بدأت في التحول إلى نماذج شراكات بدلا من إدارة البنية التحتية بمفردها.

وكما ذكرت ChinaEVHome ، فقد تم الإبلاغ بأنه على الرغم من إزالة المحطات الحصرية من خريطة تطبيق بورش ، إلا أنه لا داعي للقلق بالنسبة لأصحاب سيارات بورش الكهربائية. لا تزال خدمات الشحن في مراكز بورش الرسمية ومحطات Destination Charging والعديد من شبكات الشحن الخارجية متاحة ومتكاملة في النظام. أكدت بورش أن هذا التعديل ليس خطوة إلى الوراء في التخفيف من حدة المناخ ، بل هو محاولة للكفاءة التشغيلية في ظل سوق أكثر تنافسية.

الواقع السوقي الصيني صعب على شركات صناعة السيارات الألمانية. تشير أحدث البيانات إلى أن شحنات بورش في الصين انخفضت بنسبة 26 في المائة لتصل إلى 32000 وحدة فقط في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام. فرض التنافس الشديد من قبل العلامات التجارية المحلية مثل Xiaomi و BYD ، التي توفر تقنيات متقدمة بأسعار أكثر بأسعار معقولة ، على بورش أن تكون أكثر انتقائية في تخصيص استثماراتها للحفاظ على استمرار الأعمال في الصين.

بدلا من ذلك، تركز بورشه الآن على ابتكاراتها في أحدث تقنيات الشحن، بما في ذلك نظام Porsche Wireless Charging (الشحن اللاسلكي) بقوة 11 كيلوواط الذي من المقرر أن يظهر لأول مرة مع Cayenne الكهربائية في عام 2026. من خلال هذه الاستراتيجية، تأمل بورشه في الاستمرار في تقديم تجربة فاخرة فريدة للعملاء دون أن تكون محملة بالصيانة المكلفة والواسعة النطاق للشبكة المادية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)