جاكرتا - أكدت شركة هيونداي التزامها بمواصلة توسيع دورها في سوق الولايات المتحدة الأمريكية. على الرغم من أنه يواجه تحديات في شكل رسوم جديدة على السيارات وعمليات مداهمة للسلطات الأمريكية للهجرة (ICE) في موقع بناء مصنع للبطاريات في جورجيا.
خططت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية لزيادة الطاقة الإنتاجية المحلية كخطوة استراتيجية طويلة الأجل. "سنزيد الطاقة الإنتاجية في جورجيا، أكثر مما أعلنا عنه"، قال الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور خوسيه مونوز، كما ذكرت إلكتريك، الأربعاء، 17 ديسمبر.
أكد مونوز أن هيونداي ستظل على المسار الاستثماري البالغ 26 مليار دولار أمريكي لزيادة المبيعات في الولايات المتحدة في السنوات الأربع المقبلة. من هذا المبلغ الإجمالي ، تم تخصيص حوالي 2.7 مليار دولار أمريكي خصيصا لجورجيا.
هذا بالإضافة إلى الاستثمار البالغ 12.6 مليار دولار أمريكي الذي تم تخصيصه لمجموعة هيونداي موتور ميتاپلان أمريكا (HMGMA) وغيرها من المرافق الداعمة. وفيما يتعلق بالسياسة التعريفية، قال مونوز إن خفض التعريفات الأمريكية على السيارات من 25 في المائة إلى 15 في المائة لم يغير الاستراتيجية الرئيسية للشركة.
وقال إن شركة هيونداي اختارت تعزيز قاعدة الإنتاج المحلية كأكثر الحلول فعالية. "إنه بسيط للغاية ، وهو التوطين".
ظهر هذا البيان وسط الضوء العام بعد احتجاز أكثر من 300 عامل من كوريا الجنوبية في مداهمة ICE في مشروع بناء مصنع بطاريات هيونداي مع LG Energy Solution في سبتمبر. أثار الحادث انتقادات واهتماما واسع النطاق، لكن هيونداي أكدت أن المشروع ما زال في طور التنفيذ وفقا للخطة.
يقال إن استثمارات هيونداي في جورجيا هي الأكبر على الإطلاق في تاريخ الولاية. بشكل عام، من المتوقع أن يتمكن المشروع من خلق حوالي 40 ألف فرصة عمل، بما في ذلك مرافق التصنيع، ومصانع البطاريات، وشبكة الموردين.
ومع زيادة الطاقة في HMGMA ، ستواصل هيونداي التوظيف حتى يعمل المصنع بكامل طاقته. وأضاف مونوز أن الشركة تقوم حاليا بتطوير مشاريع في عدد من القطاعات ، من الروبوتات إلى الذكاء الاصطناعي.
على الرغم من أن المقصود منه في الأصل هو إنتاج مركبات كهربائية ، من المتوقع أن يبدأ هذا المرفق في تجميع المركبات الهجينة في عام 2026. من ناحية أخرى ، تقوم هيونداي أيضا بتعديلات للحفاظ على القدرة التنافسية.
"نحن نتخذ خطوات للبقاء تنافسيا وتحسين التكاليف" ، أوضح مونوز ، بما في ذلك من خلال توطين سلسلة التوريد ، وليس فقط الإنتاج.
أظهر أداء مبيعات هيونداي في الولايات المتحدة اتجاها إيجابيا. خلال الأشهر ال 11 الأولى من عام 2025 ، بلغت المبيعات ما يقرب من 823،000 وحدة ، بزيادة 8 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ووضع هذا الإنجاز هيونداي على المسار الصحيح لتحقيق رقم قياسي خامس في المبيعات بالتجزئة على التوالي.
للحفاظ على الزخم ، تعوض Hyundai أيضًا عن فقدان الحوافز الضريبية الفيدرالية على المركبات الكهربائية بقيمة 7500 دولار أمريكي من خلال تقديم برنامج خصومات مكثف. أحد النتائج المرئية في Ioniq 5.
السيارة الكهربائية هي واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في سوق الولايات المتحدة مع خطة تأجير تبدأ من 189 دولارًا أمريكيًا شهريًا. يتم إنتاج هذا النموذج مباشرة في جورجيا مع إيونيك 9 المكون من ثلاث صفوف ، مما يعزز استراتيجية توطين هيونداي في أمريكا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #venezuela #konflik timur tengahجمع
