جاكرتا - أصبحت ديناميكيات سياسة صناعة السيارات "سارخة" مرة أخرى بعد أن قال الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتارتو إنه لا توجد خطة لتوفير حوافز لقطاع السيارات العام المقبل. من ناحية أخرى ، تعتبر وزارة الصناعة (Kemenperin) في الواقع أن هناك حاجة إلى حوافز للحفاظ على أنفاس الصناعة المكتئبة.
جاكرتا - ذكرت وزارة الصناعة أن الوضع الحالي لصناعة السيارات ليس على ما يرام. وتعتبر الحوافز مهمة للحفاظ على استخدام الإنتاج، والحفاظ على الاستثمار، وحماية العمال من تهديدات تسريح العمال، وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات المحلية التي تواجه الآن منافسة قوية.
ويوضح وضع السوق في الواقع اتجاها ضعيفا. واستنادا إلى بيانات من الجمعية الإندونيسية لصناعة السيارات (غايكيندو)، بلغت مبيعات السيارات بالجملة في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2025 634،844 وحدة فقط، بانخفاض قدره 10.6 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي البالغة 711،064 وحدة.
ولم تكن مبيعات التجزئة أفضل، حيث انخفضت بنسبة 9.6 في المائة إلى 660,659 وحدة من الوحدات السابقة البالغة 731,113. وأشارت البيانات الصادرة عن المديرية العامة لشركة ILMATE إلى أن الإنتاج الوطني من المركبات انخفض إلى 957,293 وحدة من 996,741 وحدة في عام 2024.
ويعتبر الضغط على الطلب هو الذي يجعل سلسلة صناعة السيارات، من مصانع السيارات إلى موردي المكونات، تشعر بالتأثير أيضا. وبالنظر إلى هذه الظروف، أكد وزير الصناعة أغوس غوميوانغ كارتاساميتا أن حزبه سيقاتل من أجل وجود حوافز لصناعة السيارات في عام 2026.
"هذا القطاع هو قطاع مهم للغاية ، مهم جدا بالنسبة لنا لتجاهله ، من المستحيل بالنسبة لنا تجاهله. الاتصال الخلفي كبير بشكل غير عادي ، واستيعاب القوى العاملة كبير بشكل غير عادي ، والقيمة المضافة للاقتصاد كبيرة جدا أيضا. وبناء على ذلك ، سنواصل اقتراح حوافز أو حوافز للحكومة لقطاع السيارات "، قال أغوس للصحفيين ، نقلا عن الأربعاء 3 ديسمبر.
وأكد أغوس أن حالة الصناعة ليست جيدة، والطاقة الشرائية تزيد من مبيعات المركبات، مما يقلل تلقائيا من الإنتاج في المصنع. وإذا لم تتم معالجته على الفور، فإن هذا لديه القدرة على تقليل استخدام المصنع، وقمع الاستثمارات الجديدة، لتهديد استدامة ملايين العمال الذين يعتمدون على صناعات السيارات والمكونات.
"لذلك ، إنها مسؤوليتنا. الشيء الخطأ هو أننا لا نقاتل من أجل ذلك".
وتأمل وزارة الصناعة أن تتمكن الحكومة المركزية من النظر في الحاجة الملحة لهذا الحافز، بالنظر إلى أن قطاع السيارات لا يزال محركا مهما للاقتصاد الوطني، بدءا من المساهمات في التصنيع إلى سلاسل التوريد التي تدعم الآلاف من الصناعات الصغيرة والمتوسطة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
