جاكرتا - تعمل وزارة الصناعة (Kemenperin) على وضع خطة حوافز جديدة لصناعة السيارات من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في العام المقبل. يتم اتخاذ هذه الخطوة للحفاظ على أداء قطاع السيارات الذي يعتبر له دور استراتيجي في الاقتصاد.
وقال وزير الصناعة أغوس غوميوانغ كارتاساميتا إن قطاع السيارات لا يمكن التقليل من شأنه لأنه له تأثيرات متعددة كبيرة على القطاعات الأخرى. ووفقا له ، فإن هذه الصناعة لديها اتصال قوي ، سواء في المنبع أو في اتجاه المصب ، لذلك يجب الاستمرار في الحفاظ على استدامتها.
"نعم ، نحن الآن نقوم بتجميع ، وأعتقد أن حوافز السيارات أمر لا بد منه ، نعم ، لأن القطاع مهم للغاية ، مهم للغاية. استراتيجية SBIN (الاستراتيجية الوطنية الجديدة للتصنيع) هي أننا نرى رابطا خلفيا ومضيفا لكل نشاط تصنيعي "، قال أغوس في ساحة GJAW 2025 ، ICE-BSD مدينة ، تانجيرانج ، الأربعاء ، 26 نوفمبر.
"إن أكبر الربط الخلفي والقدمي هو في قطاع السيارات. لذلك في الواقع ، يجب على الحكومة أيضا إعداد حوافز لقطاع السيارات في عام 2026. لا تسأل عن نوع الحافز، نحن نجمع الآن هذا النوع من الحوافز".
وأوضح أن الحوافز التي يتم إعدادها ستستهدف جانبا رئيسيتين. من جانب الطلب ، من المتوقع أن تكون هذه السياسة قادرة على الحفاظ على القوة الشرائية للناس. وفي الوقت نفسه ، من جانب العرض ، تم تصميم الحوافز لحماية استخدام الإنتاج واستدامة الاستثمار في قطاع السيارات.
عند إطلاق الموقع الرسمي لوزارة الصناعة ، استوعبت صناعة السيارات استثمارا بقيمة 174 تريليون روبية ووظفت ما يقرب من 100،000 عامل مباشر ، سواء في قطاعات المركبات ذات العجلتين أو الأربع عجلات أو الثلاث عجلات. بالإضافة إلى ذلك، يدعم هذا القطاع أيضا ملايين العمال على طول سلسلة التوريد، بدءا من صناعات المكونات والخدمات اللوجستية وشبكات التوزيع إلى ورش العمل وخدمات ما بعد البيع.
كما سيتم مواءمة سياسة الحوافز التي يتم صياغتها مع اتجاه تطوير المركبات الصديقة للبيئة. وتضمن وزارة الصناعة أن يعمل هذا البرنامج بما يتماشى مع سياسة الكهرباء والمركبات منخفضة الكمون التي أطلقتها الحكومة لأول مرة.
وأضاف أغوس أن حزبه يواصل التنسيق مع الوزارات والمؤسسات ذات الصلة والجهات الفاعلة في الصناعة لوضع اللمسات الأخيرة على المخطط. والهدف من ذلك هو أن السياسات المتطورة قادرة حقا على الحفاظ على القدرة التنافسية للصناعة، وتعزيز هيكل الإنتاج، وضمان بقاء قطاع السيارات أحد الداعمين للنمو الاقتصادي والعمالة.
"سنواصل التنسيق مع الوزارة التنسيقية لشركة Ekon ووزارة المالية ، وكذلك جمعيات مثل Gaikindo والجهات الفاعلة الأخرى في الصناعة. والهدف النهائي واضح: الحفاظ على القدرة التنافسية، وتعزيز النظام البيئي لسلسلة التوريد لإنتاج السيارات في البلاد، وضمان بقاء صناعة السيارات محركا للنمو وخلق فرص العمل".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
