أنشرها:

جاكرتا - تستعد مرسيدس-إم جي لمواجهة تغييرات كبيرة قبل سن لوائح ضوضاء جديدة في الاتحاد الأوروبي. تجعل القاعدة بعض نماذج الأداء التي كانت معروفة باسم عادم العادم الصاخب تضطر إلى إنهاء فترة إنتاجها بشكل أسرع.

في وثائق داخلية متداولة ، يقال إن تنظيم UN-R51.03 "المرحلة الثالثة" دخل حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026. شددت هذه القاعدة الحد الخارجي المسموح به للضوضاء ، لذلك اعتبر عدد من طرازات AMG لم تعد تفي بالعتبة الجديدة.

من المذكرة ، من المتوقع أن تتوقف AMG C43 4Matic و AMG GLC43 4Matic عن الإنتاج في فبراير 2026. كما أدرجت AMG GLA35 4Matic في القائمة التي سيتم إيقافها في نفس الفترة. تم منح طرازين آخرين ، AMG C63 SE Performance و AMG GLC63 SE Performance ، وقت إضافي حتى مايو 2026 قبل إيقافه تدريجيا.

ومن المثير للاهتمام أن مجموعة طرازات محركات V8 ، التي لا تقل شهرة بصوتها الحار المميز ، غير مدرجة في القائمة. هذا يعطي إشارة إلى أن خط V8 AMG لا يزال لديه مساحة للبقاء على قيد الحياة ، على الرغم من ضغوط التنظيم التي تزداد صرامة.

في خضم هذا التغيير ، قال متحدث باسم AMG إن الشركة تعد أوسع منتج في تاريخها. يشير البيان إلى تسريع استراتيجية الكهرباء ، بما في ذلك وجود العديد من الموديلات الهجينة والكهربائية الكاملة المبنية على منصة AMG.EA.

أحد المخاوف هو مفهوم AMG GT XX ، الذي يصور اتجاه التصميم والأداء المستقبليين ل AMG. على الرغم من أن العالم يتحرك نحو الكهرباء ، إلا أن AMG تؤكد أن هويتهم الصوتية لن تختفي فقط.

للحفاظ على خصائصه ، تقوم الشركة المصنعة بتطوير صوت مصنعي مع الفروق الدقيقة V8 بحيث تظل التجربة الصوتية مألوفة. "سيتم أيضا انعكاس القيم التقليدية للحمض النووي لعلامتنا التجارية في النماذج المستقبلية" ، قال ممثل AMG.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+