نيسان تؤكد أحدث أسطول ودوريات دون اختيار محركات الديزل

نيسان باترول. (الصورة: درايف)

جاكرتا - أكدت نيسان أن الجيل الأخير من نيسان باترول وأرمادا لن يأتي مع اختيار محركات الديزل. تم اتخاذ هذا القرار بعد أن قامت الشركة بتقييم تغيير كبير في تفضيلات المستهلكين العالميين لتكنولوجيا المحركات الأكثر حداثة.

وأوضح أنطونيو لوبيز، كبير المتخصصين في منتجات سيارات الدفع الرباعي الكاملة في نيسان، أن اتجاه السوق يتحرك الآن بعيدا عن محركات الديزل. على الرغم من أن هناك العديد من المناطق التي لا تزال تعتمد على وقود الديزل.

"الآن يتغير الاتجاه لأن المركبات التي تدخل السوق تحولت في الغالب إلى سيارات بنزين أو كهربائية أو هجينة" ، قال أنطونيو كما نقل عن Drive ، الخميس 13 نوفمبر.

وتابع: "أعلم أنه في السوق الأسترالية، على سبيل المثال، في بعض المناطق الزراعية أو أماكن مثل هذه البعيدة عن المدن الكبيرة، فإن الديزل لديه بعض المزايا لأن الوقود الذي يستخدمونه لمحركاتهم، ويمكنهم استخدامه لسياراتهم".

تم تسويق دورية الجيل السابع ، التي تم إطلاقها قبل أكثر من عام ، مع خيارين من محركات البنزين ، و V6 تويربو 3.5 لتر و V6 3.8 لتر. كلاهما كان التركيز الرئيسي لشركة نيسان في تطوير النموذج الكبير.

وأضاف لوبيز أن محركات الديزل لا تزال تحظى بمعجبين في بعض المناطق بفضل تقلباتها وكفاءتها. ومع ذلك ، بالنسبة لطراز Patrol ، تم تعليق مبيعات متغيرات الديزل منذ عام 2017 ، وتبيع نيسان وفقا لاحتياجات العملاء.

"السبب هو أن هذه السيارة تتكيف مع احتياجات العملاء ، وتستند أساسا إلى ما هم على استعداد للدفع. لم يعد هذا الاتجاه موجودا، ولهذا السبب نعتقد أن هذه السيارة [الدرع] التي تعمل بمحرك البنزين قد وفرت أداء كاف للمستهلكين".

تعتبر نيسان أيضا أن تطوير محركات الديزل الجديدة لعدة أسواق فقط لا يمكن مقارنتها بالاستثمارات اللازمة. خاصة في الوقت الذي تقوم فيه الشركة بإعادة تنظيم استراتيجيتها وتعزيز تركيزها على الكهرباء.