جاكرتا - تواصل شركة جيلي أوتو إندونيسيا توسيع خطواتها في سوق السيارات الوطنية. بعد تقديم أول نموذجين ، تعد العلامة التجارية الصينية الآن استراتيجية متوسطة الأجل مع خطط لتقديم سبعة نماذج حتى عام 2027.
وتظهر هذه الخطوة جهود جيلي لتعزيز مكانتها في إندونيسيا، من خلال تقديم مجموعة متنوعة من المركبات الكهربائية والمحركات التقليدية (محركات الاحتراق الداخلي / ICE). كما نقل مدير العلامة التجارية لشركة Geely Auto Indonesia يوسف أنشوري.
وقال إن حزبه لا يركز فقط على المركبات الكهربائية. أعدت Geely أيضا نموذجا للمحركات التقليدية لاستكمال محفظة منتجاتها في إندونيسيا.
"سيكون هناك اثنان من ICE في العام المقبل. الآن هناك اثنان (EX5 و Starray EM-i) ، اثنان من ICE في العام المقبل يعني أربعة (أزياء). السنوات الثلاث المقبلة ستكون سبع (أزياء)"، قال يوسف للصحفيين في تانجيرانج، مؤخرا.
وأوضح أن جيلي ستطلق طرازين من السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ، وطراز واحد من السيارة الكهربائية الهجينة (PHEV) ، وطرازين من ICE في المستقبل القريب. يتم تنفيذ هذه الاستراتيجية على مراحل حتى تتمكن Geely من الوصول إلى مختلف شرائح المستهلكين من مستخدمي السيارات التقليدية إلى أولئك الذين هم على استعداد للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل.
ويتماشى هذا النهج مع اتجاه مجموعة جيلي القابضة العالمية، التي تضع كهربة الطاقة وكفاءتها كركيزة رئيسية لتطوير منتجاتها. ومع ذلك، أكد يوسف أن نموذج المحرك التقليدي لا يزال مهما في المراحل المبكرة من توسع جيلي، بالنظر إلى أن البنية التحتية للسيارات الكهربائية في إندونيسيا لا تزال قيد التطوير.
حاليا ، قامت Geely بتسويق EX5 ، وسيارة دفع رباعي كهربائية نقية ، و Starray EM-i ، وهي سيارة دفع رباعي تعمل بتقنية التوصيل الهجين (PHEV). كلا الطرازين يمهدان الطريق لخط المنتجات التالي الذي سيكمل محفظة جيلي في البلاد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)