جاكرتا - يقال إن شركة هيونداي موتور تقوم بتطوير نظام بطارية ثوري مع تصميم يشبه تكوين المحرك الأوسط في السيارات الرياضية. من خلال أحدث طلب للحصول على براءة اختراع ، وضعت الشركة المصنعة الكورية الجنوبية حزمة بطارية على شكل حرف "T" خلف السائق ، مما خلق توزيعا أكثر توازنا للوزن وخصائص التحكم مثل سيارة عالية الأداء.
في وثيقة براءة الاختراع ، يتم وضع حزمة بطارية "T-shaped" بين محاور العجلات الخلفية والمقصورة. يمتد الجزء الأفقي من حرف "T" بين العجلات الخلفية ، بينما يؤدي الجزء الرأسي إلى الأمام بالقرب من غرفة الركاب.
يسمح هذا التصميم للسيارة بالحفاظ على ملف تعريف جسم منخفض وأنيق دون المساس بقدرة تخزين الطاقة. يوضح بحث وتطوير هيونداي أن الموقع المثالي للبطارية ليس فقط مسألة قدرة الطاقة ، ولكنه يرتبط أيضا بالسيناميكيات وتوزيع الأوزان وخصائص القيادة.
"نريد خلق تجربة قيادة أكثر توازنا وديناميكية واستجابة من خلال هذا التخطيط" ، في بيان نقلته كاربوز ، السبت 25 أكتوبر.
يوفر مفهوم البطارية الموضوعة خلف السائق عددا من المزايا على التصاميم التقليدية التي تضع البطارية على أرضية السيارة. بالإضافة إلى تحسين استقرار السيارة ، يوفر هذا الموقف أيضا مزيدا من المرونة للمصممين في ترتيب غرفة المقصورة وتحسين الديناميكا الهوائية.
ومع ذلك ، لا تزال هيونداي تواجه بعض التحديات قبل أن يتم تطبيق هذا التصميم على نماذج الإنتاج. تشمل التحديات الرئيسية نظام تبريد بطارية أكثر تعقيدا بسبب مساحة محدودة ، بالإضافة إلى اعتبارات السلامة عند التأثير من الخلف.
على الرغم من أنه لم يتم الإعلان عن النموذج الذي سيستخدم هذه التكنولوجيا بعد ، إلا أن خطوة هيونداي تظهر طموح الشركة الكبير لتقديم سيارات كهربائية ليست فعالة وصديقة للبيئة فحسب ، بل هي أيضا ممتعة للقيادة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
