جاكرتا - تعرف شركة مازدا كوربوريشن بأنها شركة تصنيع سيارات تقدم تجربة قيادة جذابة وتصاميم جمالية وموثوقية عالية وغالبا ما تحتل المرتبة الأولى في تصنيفات موثوقية تقارير المستهلك (المنظمة الأمريكية المستقلة غير الربحية) التي تجري أبحاثا واختبارات المنتجات لتوفير التصنيفات والمراجعات لمساعدة المستهلكين).
ومع ذلك ، يبدو أن العلامة التجارية اليابانية تواجه عددا من المشاكل المحددة التي أبلغ عنها المالك على نطاق واسع وتم تسجيلها في تقرير هيئة سلامة الطرق الأمريكية ، NHTSA.
من خلال إعداد التقارير من Jalopnik ، الأربعاء ، 22 أكتوبر ، تغطي هذه المشكلة نماذج مختلفة ، تتراوح من Mazda Miata الرياضية إلى CX-9. تقدم النتائج مفارقة ، حيث تتآكل سمعة الموثوقية العالمية للعلامة التجارية بسبب نقاط الضعف المتكررة.
القضايا الهيكلية: التآكل ودارسبور
واحدة من أبرز الشكاوى طويلة الأجل هي قضية الصدأ الشديد. تم التعامل مع هذه المشكلة بشكل رئيسي من قبل عارضات العرض في 2000s مثل Mazda3 و Protege ، ولكن تم الإبلاغ عن شكاوى كبيرة من التآكل في أسفل السيارة (الشريط الفرعي ، ذيل العجلات ، ومكونات التعليق) أيضا في عارضات 2010s التي تعمل في منطقة "الحزام المالح" في شمال شرق ووسط غرب الولايات المتحدة.
على سبيل المثال ، في عام 2018 ، سحبت Mazda الآلاف من وحدات Mazda6 التي تم إنتاجها من 2009 إلى 2010 بسبب مشاكل التعليق الناجمة عن التآكل المفرط.
بالإضافة إلى ذلك ، تواجه طرازات Mazda3 و Mazda6 التي تم إنتاجها من 2009 إلى 2013 في المناطق الحرارية مشكلة ذوبان لوحة القيادة. يتسبب التعرض لأشعة الشمس والحرارة القصوى في فقدان المواد البلاستيكية لوحة القيادة ، والتحول إلى ناعمة وناعمة وقاسية ، مما يخلق خطرا خطيرا على السلامة. مددت مازدا ضمانها لمدة تصل إلى 10 سنوات لاستبدال لوحة القيادة المتأثرة.
تقنية ونقل Skyactiv
كما أن نظام تكنولوجيا مازدا لم يفلت من الشكاوى. غالبا ما يتم الشكوى من نظام المعلومات والترفيه Mazda Connect ، الذي تم تقديمه في Mazda3 في عام 2014 مع Commander knob (زر التشغيل) كبديل للشاشة التي تعمل باللمس ، من مشاكل مثل الشاشات النافقة المفاجئة ، ومشاكل الاتصال ، فضلا عن قطع Apple CarPlay و Android Auto.
في قطاع الطريق السريع ، على الرغم من أن النقل التلقائي ل Skyactiv ستة التسارعات يزعم أنه ثوري لمشملته الكفاءة التلقائية مع الفروق الدقيقة اليدوية ، إلا أن عددا من العملاء أبلغوا عن مشاكل النقل النموذجية: حركة الأسنان المتأخرة ، وتقلب الأسنان المتداخمة ، وتأخير تنشيط الأسنان مع بدء السيارة في التحرك من المواقف الصامتة.
بالإضافة إلى ذلك، أفادت التقارير أن طرازات مازدا3 (2006-2013) و مازدا5 (2008-2014) قد فشلا في وحدة التحكم في النقل (TCM)، مما أدى إلى حركة غير منتظمة للأسنان وظهور مصابيح تنبيه المحرك.
الشكاوى الميكانيكية والمشاكل الأقل
حتى محركات Skyactiv-G ، التي تعتبر قوية ، تواجه تحديات. تميل آلات الحقن المباشر على بعض Mazda3 و CX-5 ذات المسافات العالية إلى تجربة تراكم الكربون في مقلاع الإمداد. هذا يسبب مشاكل مثل الصدع القاسي وفقدان الطاقة ورمز الخطأ P0300 لخطأ إطفاء المحرك.
مشكلة أخرى في المحرك تم تسجيلها هي فشل أكتابور توقيت الصمام المتغير (VVT) في محرك 2.3 لتر في طراز Mazda3 و Mazda6 الأولي ، بالإضافة إلى الاستهلاك المفرط للزيت وتآكل ختم apex على المحرك الدوار الأسطوري في Mazda RX-7.
وبصرف النظر عن هذه القضايا الكبيرة، تواجه مازدا أيضا سلسلة من عمليات الاستدعاء الكبيرة، بما في ذلك استدعاء ما يقرب من 120.000 سيارة وسيارة دفع رباعي في عام 2021 بسبب فشل مضخة الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، اشتكى بعض المالكين من جودة الطلاء الرقيقة ، خاصة على اللون الأساسي للروح الحمراء كريستال الذي يسهل تقشيره وتقشيره بسبب طبقات الطلاء المستندة إلى المياه المستخدمة في برنامج التأثير البيئي المنخفض للشركة.
بشكل عام ، على الرغم من أن مازدا معترف بها لميزة القيادة وسهولة القيادة بشكل عام ، إلا أنه ينصح المشترين المحتملين بالتحقق بعناية من هذه المناطق المعرضة للخطر ، وخاصة التآكل في أسفل السيارة في المناطق التي غالبا ما تستخدم ملح الطرق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)