جاكرتا - تستعد ChargePoint لإطلاق محطة شحن فائقة السرعة بسعة 600 كيلوواط (kW) في الولايات المتحدة في عام 2026. هذه الخطوة هي جزء من جهود الشركة لتعزيز البنية التحتية المستقبلية للسيارات الكهربائية (EV).
وفقا لتقرير InsideEVs ، الخميس 16 أكتوبر ، تم تطوير تقنية الشحن 600 كيلوواط هذه بالتعاون مع شركة الطاقة Eaton وسيتم استخدامها على شبكة الشحن العامة ChargePoint في مواقع مختلفة.
مع هذه القدرة الكبيرة ، لا يمكن شحن البطارية إلا في حوالي 10 دقائق ، طالما أن السيارة الكهربائية تدعم هذه القوة الكبيرة. لسوء الحظ ، لا توجد سيارة كهربائية تجارية في الولايات المتحدة قادرة على تلقي 600 كيلو واط من الطاقة ، لذلك هذه التكنولوجيا أكثر "مستعدة في المستقبل".
في وقت لاحق ، تدعي محطة شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU) أيضا أن هذا النظام الأخير قادر على تقليل تكاليف التركيب والتشغيل بنسبة تصل إلى 30 في المائة مقارنة بالشواحن السريعة التقليدية. التصميم هو أيضا أكثر ملحا بنسبة 30 في المائة ، مما يجعل من الفعالية في استخدام المساحات في المناطق العامة ومرافق التعبئة على جانب الطريق.
تستخدم هذه التقنية الجديدة نظاما معياريا يعتمد على كتلة الطاقة ، حيث يمكن الجمع بين عدة وحدات لإنتاج طاقة تصل إلى 1.8 ميجاوات (MW) في المجموع. يعمل ChargePoint أيضا على تطوير تقنية الشبكة السريعة.
حيث ، فإنه يتيح الشحن المباشر من مصادر طاقة DC في الموقع ، مثل بطاريات التخزين أو محطات الطاقة الشمسية. يمكن أن تساعد هذه الخطوة في تقليل عبء شبكة الكهرباء مع تقليل التكاليف التشغيلية بنسبة تصل إلى 30 في المائة.
وعلى الرغم من الوعد، لا تزال التحديات قائمة. معظم البنية التحتية للكهرباء في الولايات المتحدة ليست جاهزة تماما للتعامل مع حمولة 600 كيلو واط. ولذلك، سيركز التطبيق الأولي على المناطق ذات القدرة الكهربائية العالية أو المناطق التجارية المجهزة بدعم تقني كاف.
تصل أقوى شاحن في أوروبا بشكل عام إلى 420 كيلو واط من الطاقة ، على الرغم من أنها نادرة جدا. في الولايات المتحدة ، توفر Gravity حاليا أقوى شاحن موجود ، يوفر ما يصل إلى 500 كيلو واط من الطاقة.
ومع ذلك ، يتم بيع عدد قليل فقط من السيارات الكهربائية حاليا بقوة شحن تزيد عن 350 كيلو واط. مثل Lucid Gravity يمكن أن تستوعب 400 كيلو واط من الطاقة ، وسيتبعها العام المقبل BMW iX3 و Porsche Cayenne EV ، اللذان سيشطران.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)