تقشير لماذا هناك الإيثانول في البنزين الموجود في الولايات المتحدة وأوروبا ، هل هناك أي تأثير على محركات السيارات؟

صورة توضيحية. (وثيقة. بيكسلز)

جاكرتا منذ فترة طويلة أصبح استخدام الإيثانول كمزيج من وقود البنزين معيارا في الولايات المتحدة وأوروبا. هذه السياسة ليست مجرد خطوة صديقة للبيئة ، ولكن لها أيضا دور مهم في أداء محركات المركبات. ثم كيف هو التأثير الحقيقي؟

Mengacu laman https://afdc.energy.gov/fuels/ethanol-fuel-basics, di Amerika Serikat, sekitar 98 persen bensin yang dijual mengandung etanol, umumnya dalam bentuk E10 (10 persen etanol, 90 persen bensin). Beberapa wilayah bahkan menawarkan E15 hingga E85 khusus untuk kendaraan berteknologi flex-fuel. Kebijakan ini sejalan dengan Renewable Fuel Standard sejak 2007, yang bertujuan menekan emisi karbon sekaligus mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Di Eropa, mengacu laman https://www.etipbioenergy.eu/news/ethanol-in-gasoline-an-immediate-solution-for-renewables-in-road-transport-the-potential-of-e10-deployment-in-the-eu-summary-of-webinar-by-etip-bioenergy-working-group-3/,bensin E5 (5 persen etanol) masih banyak digunakan, namun E10 sudah menjadi standar di 19 negara Uni Eropa sejak 2011 melalui Fuel Quality Directive. Di Prancis, misalnya, E10 kini menguasai lebih dari separuh pasar, sementara di Jerman popularitasnya terus meningkat.

تختلف المواد الخام للإيثانول أيضا ، في الولايات المتحدة بشكل عام من الذرة ، بينما في أوروبا تأتي من سكر البيت أو الحبوب.

وظيفة الإيثانول في البنزين

الإيثانول ليس مجرد خليط ، ولكنه له العديد من الفوائد المهمة:

تحسين أوكتان: يجعل الحرق أكثر كفاءة ويمنع التعرض للضرب.

صديق للبيئة: خفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 80 في المائة مقارنة بالبنزين النقي.

حرق أنظف: محتوى الأكسجين يجعل الحرق أكثر كمالا ، مما يقلل من الانبعاثات الضارة.

بديل للمضافات السامة: يحل محل MTBE الذي يضر بالبيئة.

دعم الطاقة المتجددة: تقليل الاعتماد على البترول من خلال استخدام المواد الخام الزراعية.

تأثير على محرك السيارة وما هي نقاط الضعف؟

هل الإيثانول آمن للمحركات؟ إنه آمن بشكل عام ، خاصة بالنسبة للسيارات الحديثة.

السيارات بعد 2000s: الأغلبية متوافقة مع E10 ، وحتى E15 في الولايات المتحدة.

المحرك القديم (pra-2000): يمكن أن يعاني من تآكل في المكونات المعدنية والمطاطية إذا كنت تستخدم خليط إيثانول عالي (E85).

كفاءة الوقود: نظرا لأن طاقة الإيثانول أقل بنسبة 33 في المائة من البنزين النقي ، فقد يكون الاستهلاك أكثر قذارة قليلا.

مركبات الوقود المرنة: مصممة خصيصا ل E85 مع نظام وقود وحقن معدل.

التحديات والمستقبل

على الرغم من أنها صديقة للبيئة ، إلا أن إنتاج الإيثانول يواجه أيضا تحديات ، مثل استخدام الأراضي الزراعية والإمكانات التي تؤدي إلى زيادة أسعار المواد الغذائية. للإجابة على ذلك ، تؤدي الأبحاث الآن إلى الجيل الثاني من الإيثانول المصنوع من النفايات الزراعية ، مما يجعلها أكثر استدامة.

بالنسبة للمستخدمين ، الخبر السار: أثناء اتباع التوصيات (E5 أو E10 للسيارات العادية) ، فإن الإيثانول ليس آمنا فحسب ، بل يدعم أيضا أداء المحرك بالإضافة إلى بيئة أنظف.