جاكرتا - ألغت بنتلي موتورز بشكل مفاجئ استراتيجيتها الطموحة لتصبح شركة تصنيع سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2035.
يشاع الآن أن الشركة البريطانية المصنعة للسيارات الفاخرة تخطط لمواصلة إنتاج نماذج تعمل بالبنزين الخالصة لخلفاء طرازاتها الرئيسية مثل Bentayga و Continental GT و Flying Spur.
ونجم هذا التغيير في الاتجاه عن قرار مماثل اتخذه شقيقهما في مجموعة فولكس واجن، بورشه. في الأسبوع الماضي ، أعلنت بورشه عن استثمار بقيمة 3.1 مليار يورو لتوسيع عمر الموديلات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE). مع وجود نفس المنصة والمكونات بين الثلاثة ، كان للقرارات في شتوتغارت وإنغولشتات تأثير مباشر على بنتلي في كرو.
نقلا عن Autocar ، الثلاثاء ، 23 سبتمبر ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Bentley Frank-Steffen Walliser أن هذا التعديل يعكس ظروف السوق المتغيرة.
وقال: "هناك انخفاض في الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة، ولم يكن طلب العملاء قويا بما يكفي لدعم استراتيجية الكهرباء بالكامل".
ومع ذلك ، فإن Bentley لا تتخلى عن الكهرباء بالكامل. لا تزال الشركة تخطط لإطلاق طراز هجين واحد قابل للتوصيل (PHEV) أو كهرباء جديدة كل عام بدءا من عام 2026 ، بدءا من سيارة دفع رباعي حضرية كهربائية بالكامل. يستمر الاستثمار في مصنع Crewe أيضا ، مع بناء خط تجميع النماذج الكهربائية ومركز تصميم جديد.
ومع ذلك ، مع دعم مجموعة فولكس واجن لتكنولوجيا محركات البنزين ، أصبح لدى بنتلي الآن مجال لمواصلة تقديم نماذج تعمل بالبنزين بحتة لفترة أطول من التوقعات الأصلية. وكان الدافع وراء هذا القرار أيضا هو الطلب القوي من الأسواق الرئيسية مثل الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية، حيث لا يزال المستهلكون يحبون الآلات التقليدية حقا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
