أحدث أزمة بطاريات نيسان ليف تعطل الإنتاج ، الإطلاق لديه القدرة على العودة إلى الوراء

نيسان ليف الجديد بالكامل. (الصورة: نيسان)

جاكرتا - تعيد نيسان تقديم أحدث سيارة ليف ، وهي سيارتها الكهربائية الرئيسية الجاهزة لجلب المستخدمين للاستمتاع بتجربة قيادة سلسة وبديهية وخالية من الانبعاثات. يعد وجود هذا النموذج معلما مهما في رحلة نيسان للكهربة.

ومع ذلك ، جاءت أخبار أقل متعة من خط الإنتاج. نقلا عن تقرير Carscoops ، الخميس 18 سبتمبر ، من المتوقع أن يكون إطلاق Leaf الأخير راكدا بعض الشيء. حتى أن نيسان تخطط لخفض الإنتاج من سبتمبر إلى نوفمبر 2025.

وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تواجه فيه الشركة تأخيرا في إمدادات البطاريات، التي تعد عنصرا رئيسيا في هذه السيارة الكهربائية. ويجري حاليا إنتاج نيسان ليف في مصنع توتشيغي باليابان، لكنه سيشهد انخفاضا كبيرا طوال شهر أكتوبر، لذلك من غير المتوقع أن يتم إنتاج الآلاف من الوحدات وفقا للهدف الأولي.

وفقا لنيكاي آسيا ، فإن إمدادات بطاريات Leaf تأتي من AESC ، لكن زيادة الطاقة الإنتاجية لم تكن بالسرعة المتوقعة. إذا استمر هذا الوضع ، فقد يكون توافر Leaf في مساحة المعرض محدودا.

في الواقع، يلعب هذا النموذج دورا مهما في استراتيجية نيسان للكهربة. تم بناء أحدث ليف على منصة CMF-EV ، تماما مثل سيارة نيسان أريا الكهربائية SUV.

بالنسبة للسوق الأمريكية ، هناك خياران للبطاريات:

يستخدم إصدار مستوى الدخول بطارية 52 كيلو واط في الساعة مع محرك كهربائي يعمل بقوة 174 حصانا وتقلب 345 نانومتر ، وهو محرك للعجلات الأمامية.

يستخدم الإصدار الأكثر قوة 75 كيلو واط في الساعة من البطارية ، و 214 محركا كهربائيا ، و 355 نانومتر من الدوران ، مع مطالبة بمدى الأميال يصل إلى 488 كم في شحن واحد.

مدعومة بأكثر من 15 عاما من الخبرة منذ إطلاق الجيل الأول ، تم تصميم نيسان ليف الجديد لتوفير الراحة في امتلاك السيارات الكهربائية. بدءا من ميزات الشحن العملية والتكنولوجيا الذكية إلى تجربة القيادة الدقيقة والممتعة ، من المتوقع أن تكون Leaf الخيار الأفضل لأولئك الذين يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية.