جاكرتا - استنادا إلى تقارير المبيعات المتاحة حتى النصف الأول من عام 2025 ، لا يزال Ram 1500 يحافظ على مكانته كواحدة من أكثر ثلاث شاحنات بيك آب مبيعا في الولايات المتحدة. على الرغم من أن فورد F-150 غالبا ما تحتل المرتبة الأولى ، إلا أن المنافسة بين F-150 و Chevrolet Silverado و Ram 1500 ضيقة للغاية وغالبا ما تغير مواقعها بمرور الوقت.
الآن ، يقال إن جهود رام للانضمام إلى منافسة البيك آب الكهربائية بالكامل من خلال إنتاج Ram 1500 REV قد انتهت على ما يبدو حتى قبل أن تبدأ.
أعلنت العلامة التجارية تحت رعاية Stellantis أنها توقفت عن تطوير Ram 1500 REV في شكلها يعمل بالبطارية النقية. وأنهت رام رسميا البرنامج، الذي تم تقديمه لأول مرة في عام 2023 مع إعلان Super Bowl المذهل، تأخيرات عدة مرات وتم إعادة جدولته آخر مرة في عام 2027. ومع ذلك ، بسبب تباطؤ الطلب على الشاحنات الكهربائية الكاملة في أمريكا الشمالية ، أنهى رام البرنامج رسميا.
بدلا من ذلك ، ستقوم Ram بتحويل تركيزها على متغير 1500 مع توسع نطاق يعرف سابقا باسم Ramcharger. سيأخذ هذا المتغير الآن اسم 1500 REV جنبا إلى جنب مع محرك نقل كهربائي يعمل بالبطارية مع محرك وقود يعمل كمولد لتشغيل محركه الكهربائي. من الناحية النظرية ، هذا هو حل تسوية قد يكون أكثر قبولا من قبل مشتري الشاحنات الذين يشعرون بالقلق إزاء قيود السيارات الكهربائية النقية.
وأغلق هذا القرار فصلا موجزا قصيرا ولكنه كان متعبا. يتبع مفهوم الشباك الصغيرة الكهربائية النقية من رام في CES 2023 نسخة إنتاج أقل جاذبية ، ويتم إزالة الميزات الجريئة للمفهوم وتعليقها. كما ساهمت العقبات المالية ل Stellantis ، وأخيرا ألغت هذه العلامة التجارية خطط لحزمة بطاريات أكبر كان من المفترض أن توفر ميزة تنافسية.
الآن ، تركز كل الاهتمام على 1500 REVs التي أعيدت تسميتها. يدعي رام أن هذه الشاحنة ستضع معيارا جديدا في قطاع نصف طن ، مما يوفر مدى رائعا وقدرة سحب وأداء حمولة دفع رائعة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)