جاكرتا - تواصل شركة صناعة السيارات الصينية توسيع أجنحتها إلى السوق الأوروبية ، ويصبح Xpeng أحد أكثر اللاعبين عدوانية. بدأت العلامة التجارية الآن رسميا الإنتاج المحلي في أوروبا ، وهي خطوة استراتيجية من المتوقع أن تكون قادرة على تعزيز الحصة السوقية مع تخفيف العبء على التعريفات الجمركية المرتفعة.
نقلا عن تقرير CNevpost ، الاثنين ، 15 سبتمبر ، تم تشغيل أول مشروع إنتاج أوروبي ل Xpeng رسميا في مصنع Magna في Graz ، النمسا.
"أول نموذجان يخرجان من خط التجميع هما Xpeng G6 و G9" ، كما جاء في التقرير.
في المستقبل ، ستنتج هذه المنشأة المزيد من الموديلات ، بما في ذلك سيارة سيدان تعتمد على منصة كهربائية نظيفة ، وسيارة دفع رباعي متوسطة إلى صغيرة ، وسيارة هجينة.
وقال جانب Xpeng: "تعمق Xpeng وجودها في أوروبا بمحفظة منتجات أكثر اكتمالا وتسرع التوسع العالمي من خلال التصنيع الذكي في الصين".
ومن المثير للاهتمام أن هذا المصنع ليس منشأة جديدة. يستفيد Xpeng من خط الإنتاج الخاص ب Magna ، وهي عملاقة لقطع غيار السيارات من كندا تعمل منذ فترة طويلة في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا. وتقع المرافق المستخدمة تحت قيادة ماغنا ستاير، وهي شركة تابعة لشركة ماغنا معروفة بأنها مصنعة عقود لمختلف العلامات التجارية العالمية للسيارات.
تعتبر الشراكة مع ماغنا متماشية مع رؤية Xpeng طويلة الأجل لتعزيز قاعدتها الإنتاجية في أوروبا. "تدير مانيا ستير أكثر من 110 مصانع في جميع أنحاء أوروبا وهي مستعدة لتقديم الدعم الكامل ل OEM من الصين" ، قال رولاند بريتنر ، الرئيس ماغنا ستير ، في مقابلة مع وسائل الإعلام الصينية في عام 2023.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
