جاكرتا - بدأت BYD في شحن المركبات التايلاندية الصنع إلى أوروبا لأول مرة. أبحرت أكثر من 900 وحدة من BYD Dolphin إلى ألمانيا وبلجيكا والمملكة المتحدة.
نقلا عن صفحة Carnewschina ، الأربعاء ، 28 أغسطس ، غادرت الدفعة الأولى من دولفينز تايلاند على متن سفينة تابعة ل BYD ، BYD Zhengzhou. وهذه هي المرة الأولى التي يبحر فيها تشنغتشو من تايلاند إلى أوروبا.
مصنع CKD ومقره في رايونغ ، والذي بدأ العمل في يوليو 2024 ، هو أول مصنع لسيارات الركاب BYD مملوك بالكامل خارج الصين.
مع قدرة إنتاج سنوية تبلغ 150.000 سيارة ، يخدم المصنع السوق المحلية لتايلاند والصادرات إلى الخارج. في الواقع ، في يوليو ، وصلت المصانع التايلاندية إلى معدل التسليم 90.000 ، بعد عام من بدء العمل.
وقال المدير العام لشركة BYD Thailand Ke Yubin ، إنه بعد تسليم 90،000 سيارة كهربائية جديدة للشركة في يوليو ، حققت BYD Thailand اختراقا مرة أخرى.
وقال: "إن تصدير طراز دولفين التايلاندي الصنع إلى أوروبا لأول مرة ليس فقط خطوة إلى الأمام في استراتيجية العولمة ل BYD ، ولكنه يؤكد أيضا على الدور الحيوي لتايلاند في سلسلة توريد السيارات الكهربائية العالمية".
يشير CKD (القش بالكامل أسفل) إلى طريقة تسليم المركبات في شكل قطع غيار ويتم تجميعها في بلد المقصد. تستخدم شركات صناعة السيارات مجموعات CKD لخفض تعريفات الواردات ودعم الإنتاج المحلي.
كما هو معروف ، باعت BYD 545,003 سيارة كهربائية في الخارج في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام (يناير - يوليو). وارتفع هذا الرقم بنسبة 133.5 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ستقدم BYD أيضا مصنعا كبيرا في إندونيسيا سيتم افتتاحه في وقت لاحق من هذا العام. حاليا ، باعت العلامة التجارية طرازات مختلفة من السيارات الكهربائية ، وأحدثها هو Atto 1 الذي يقل سعره عن 200 مليون روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
