جاكرتا - تحاول جنرال موتورز (GM) تقديم سيارة كهربائية بأسعار معقولة من خلال الجيل الثاني من Bolt EV الذي من المقرر أن يتم إنتاجه في مصنع الشركة في Fairfax ، كانساس ، بحلول نهاية هذا العام وسيكون متاحا لدى التجار في عام 2026.
ولكن لهذا السبب، تحتاج جنرال موتورز (GM) إلى اتخاذ خطوات استراتيجية من خلال استيراد بطاريات من أكبر شركة تصنيع بطاريات في العالم، CATL، لنقل سيارة شيفروليه بولت EV. تم اتخاذ هذا القرار كحل مؤقت لخفض التكاليف ، على الرغم من اضطرارها إلى مواجهة ارتفاع تعريفات الواردات.
ذكر تقرير من صحيفة وول ستريت جورنال تم إرساله بواسطة CnEVPost ، الجمعة ، 8 أغسطس ، أن جنرال موتورز تخطط لشراء بطاريات من CATL لمدة عامين تقريبا. وستمنح هذه الخطوة جنرال موتورز وشريكها، إل جي إنرجي سوليو، الوقت لإنتاج بطاريات منخفضة التكلفة، لا سيما باستخدام تقنية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، في الولايات المتحدة.
وعلى الرغم من مواجهة تعريفات استيراد كبيرة - حوالي 80 في المائة لبطاريات السيارات الكهربائية من الصين ، إلا أن هذا القرار أصبح أكثر منطقية بالنسبة لشركة جنرال موتورز. ويرجع ذلك أساسا إلى أنه سيتم إلغاء حوافز السيارات الكهربائية البالغة 7500 دولار الشهر المقبل. وبالتالي ، لن تكون Bolt EV في وضع أقل ربحية من السيارات الكهربائية الأخرى التي تستوفي متطلبات الائتمان هذه.
وأكد متحدث باسم جنرال موتورز أن هذه الخطوة هي "حل مؤقت" للبقاء قادرة على المنافسة في سوق السيارات الكهربائية المتزايد الصرامة.
وقال المتحدث: "منذ عدة سنوات ، اعتمدت شركات صناعة السيارات الأمريكية الأخرى على الموردين الأجانب لمصادر وترخيص بطاريات LFP".
وأضاف: "لمواصلة القدرة التنافسية، ستحصل جنرال موتورز مؤقتا على حزمة البطاريات هذه من موردين مماثلين لنقل طرازات السيارات الكهربائية الأكثر بأسعار معقولة".
من المعروف أن LFPs لديها تكاليف أقل ، على الرغم من أنها تحتوي على كثافة طاقة أقل من بطاريات الليثيوم الجديدة.
تهيمن CATL جنبا إلى جنب مع BYD على سوق بطاريات LFP العالمية ، في حين يركز المنتجون اليابانيون والكوريون الجنوبيون بشكل أكبر على بطاريات الليثيوم النظيفة. وفقا لبيانات من SNE Research ، ظلت CATL الشركة الرائدة عالميا في سوق البطاريات بحصة سوقية تبلغ 37.9 في المائة في النصف الأول من العام.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
