جاكرتا - تستهدف نيسان تقنية e-POWER من الجيل التالي في قشاي ، هذه هي ميزة
جاكرتا - حققت نيسان مرة أخرى اختراقا في صناعة السيارات من خلال تقديم أحدث جيل من نظام e-POWER الذي تم تثبيته لاحقا على أحدث Qashqai.
تم تطوير نظام e-POWER لجلب تجربة القيادة الكهربائية دون الحاجة إلى الشحن من خلال الجمع بين تسريع EV وسهولة تحسينها مع الراحة اليومية لمحطات الاحتراق التقليدية.
وفقا للمصنع ، تم إعادة تصميم أحدث e-POWER بدقة لتحسين كفاءة الوقود ، وانخفاض الانبعاثات ، وتحسينات أعلى.
بالإضافة إلى ذلك ، سيعمل هذا المحرك الكهربائي أيضا على تسهيل الانتقال من الوقود إلى الصفر من الانبعاثات ، ويكاد أداؤه مطابقة محركات الديزل.
"لقد قمنا بتحليل ما كان ناجحا في الجيل السابق ، وما هو الأكثر جاذبية للعملاء ، وإعادة هندسة النظام لإنتاج أقصى قدر من الكفاءة ، وانبعاثات أقل ، وقيادة أكثر هدوءا وبدقة مع كل شيء بنفس الأداء مثل الديزل" ، قال نائب الرئيس الأول ، البحث والتطوير في المنطقة ، نيسان AMIEO ، نقلا عن الموقع الرسمي لنيسان أوروبا ، الثلاثاء ، 1 يوليو.
يحتوي قلب e-POWER على مفهوم فريد موجود في سيارات نيسان ، وهو أن محركات البنزين تستخدم فقط لإنتاج الكهرباء الموزعة مباشرة على المحركات الكهربائية لتحريك العجلات ، وكذلك لشحن البطارية إذا لزم الأمر.
على عكس الهجينة بشكل عام ، لا يتضمن هذا النظام صناديق تروس لجمع بين طاقة البنزين والطاقة الكهربائية لتحريك العجلات ، مما يعني أنها تستجيب على الفور والقيادة سلسة دائما ، مثل السيارات الكهربائية.
نظرا لأن أدائه يشبه السيارات الكهربائية النقية ، فإن نظام الكبح التجديدي في e-POWER يحول الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية ، والتي يتم توجيهها مرة أخرى إلى البطارية.
يتكون أحدث نظام e-POWER من وحدة محطة توليد 5 في 1 مطورة حديثا ، وتدمج المحركات الكهربائية والمولدات والمعاكسات والحد والزيادة في حزمة موجزة وخفيفة.
جنبا إلى جنب مع تحسين معايرة المحرك وعزل الصوت ، يقلل النظام من الضوضاء والاهتزاز تحت الحمل مما يوفر أقصى قدر من الراحة أثناء القيادة.
بشكل عام ، زادت الطاقة بمقدار 11 كيلو واط ، مع 151 كيلو واط كحد أقصى. لم تتغير سعة البطارية عند 2.1 كيلو واط ساعة.
بعد ذلك، تم الجمع بين e-POWER ومحرك توربو بطول 1.5 لتر ثلاث أسطوانات كما كان من قبل يعتمد مفهوم احتراق نيسان STARC، الذي زاد من الكفاءة الحرارية بنسبة تصل إلى 42 في المائة بدرجة عالية جدا ويمكنه تحقيق الاستقرار في الاحتراق في الأسطوانات، مما يسمح للمحرك بالعمل بشكل أكثر هدوءا وفعالية بسرعات أقل.
يتمتع النظام بزيادة في استهلاك الوقود يصل إلى 4.5 لتر / 100 كم وفقا ل WLTP مع مطالبة نطاق شامل يصل إلى 1.200 كم.
ليس فقط فعالا من الوقود وصديقا للبيئة ، فإن أحدث e-POWER يحتوي أيضا على طاقة إضافية تبلغ 10 كيلو واط عندما يكون في وضع الرياضة.
Qashqai هي أول طراز يقبل هذا الجيل الأخير من e-POWER وسيتم إطلاقه في السوق الأوروبية بدءا من سبتمبر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
