أنشرها:

جاكرتا - ضربت موجة حر سياسية السيارات الولايات المتحدة. أصدرت أحد عشر ولاية ، بقيادة كاليفورنيا ، يوم الخميس 12 يونيو بالتوقيت المحلي ، رسميا دعوى قضائية ضد إدارة الرئيس دونالد ترامب. تعارض الدعوى القضائية إلغاء لوائح السيارات الكهربائية (EV) في كاليفورنيا في عام 2035 ومتطلبات الشاحنات الثقيلة الخالية من الانبعاثات التي أقرها الكونغرس.

ويأتي هذا التطور بعد أن وقع الرئيس ترامب يوم الخميس ثلاثة قرارات وافق عليها المشرعون. يحظر القرار فعليا ولاية بيع السيارات الكهربائية في كاليفورنيا وقواعد محركات الديزل ، بما في ذلك خطة الدولة الطموحة لإنهاء مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035.

"لقد أنقذنا صناعة السيارات الأمريكية رسميا من الدمار من خلال إنهاء ولاية كاليفورنيا للسيارات الكهربائية إلى الأبد" ، قال ترامب يوم الخميس ، نقلا عن رويترز ، الجمعة 13 يونيو ، مما يشير إلى انتصار لسياسة أكثر استباقية للصناعة وتركيزا على المستهلكين.

ومع ذلك ، لم يلتزم حاكم كاليفورنيا جافين نيوزوم الصمت. "هجوم ترامب النهائي على كاليفورنيا مستمر" ، رد نيوزوم. وهذه المرة دمر هواءنا النظيف والقدرة التنافسية العالمية لأمريكا في هذه العملية".

الإلغاء المدعى عليه: من سيارة الركاب إلى الشاحنة الثقيلة

تطلب الدعوى القضائية التي رفعت في المحكمة الجزئية الأمريكية في شمال كاليفورنيا من القاضي أن يعلن أن إلغاء الإعفاءات الصادرة عن وكالة حماية البيئة (EPA) تحت إدارة الرئيس جو بايدن ليس له أي تأثير على قواعد الانبعاثات في الولاية. واتهم المدعون الحكومة الفيدرالية ب "لعبة غير قانونية" لتجنب الإجراءات القانونية التي قد تمنع "إلغاء" قوانين كاليفورنيا غير المرغوب فيها.

وسمحت التحذيرات التي قدمها بايدن في وقت سابق لكاليفورنيا بالطلب أن ما لا يقل عن 80 في المئة من السيارات الجديدة المباعة في الولاية هي سيارات كهربائية بحلول عام 2035، مع تبقيها سيارات هجينة قابلة للشحن.

بالإضافة إلى تفويض سيارات الركاب ، وقع ترامب أيضا قرارا بإلغاء موافقة EPA في عام 2023 على خطة كاليفورنيا المتمثلة في زيادة عدد الشاحنات الثقيلة ذات الانبعاثات الصفرية ، بالإضافة إلى قرارات أخرى بشأن تنظيم انخفاض أكسيد النيتروجين في كاليفورنيا للمركبات ومحركات الطرق السريعة والمهام الثقيلة خارج الطريق. وتشير الدعوى القضائية إلى أنه تم أيضا إزالة اللوائح التي تتطلب "خفضا حاسما في الانبعاثات من المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل".

صناعة السيارات وتسلا في دوامة الصراع

السبب الرئيسي وراء هذا الإلغاء ، وفقا لمجموعات الصناعة مثل تحالف الابتكار في السيارات (التي تمثل جنرال موتورز وتويوتا ووولكس فاجن وهيونداي وستيلانتيس وغيرها) ، هو أن قواعد السيارات الكهربائية لا يمكن تحقيقها ، مما يجعل السيارات أقل بأسعار معقولة ، ويحد من خيارات المستهلكين ، ويقلل من المنافسة الصناعية. وأشاد الرئيس التنفيذي للتحالف جون بوزيلا بتصرفات ترامب قائلا: "ترامب وراء هذا الإلغاء قبل ولاية السيارات الكهربائية تضر حقا بصناعة السيارات في أمريكا ، ودافع عن خيارات العملاء ، والمساعدة في استعادة مستوى التوازن بشأن لوائح الانبعاثات الأمريكية".

من ناحية أخرى ، يقول خبراء ومصنعو السيارات إن إلغاء ترامب يقلل بشكل كبير من القيمة الائتمانية لانبعاثات السيارات الكهربائية من تسلا.

ردا على الدعوى القضائية ، ذكرت وكالة EPA أن الدعوى القضائية لم تكن لها أساس. "إنها ليست أكثر من كاليفورنيا العاطفية لأن الأمريكيين لا يريدون السياسات السيئة للولاية" ، قالت المتحدثة باسم وكالة EPA مولي فاسيليو.

هل مستقبل السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة مهدد؟

هذا القتال القانوني ليس التهديد الوحيد لدفع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. ومن شأن مشروع قانون منفصل أقره مجلس النواب الأمريكي في مايو أن ينهي الديون الضريبية البالغة 7500 دولار أمريكي على السيارات الكهربائية الجديدة، ويفرض رسوما سنوية جديدة قدرها 250 دولارا على السيارات الكهربائية لتغطية تكاليف إصلاح الطرق، ويلغي قواعد انبعاثات المركبات المصممة لتشجيع شركات صناعة السيارات على بناء المزيد من السيارات الكهربائية. كما سيلغي القانون الائتمان الضريبي لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية بحلول عام 2028. وفي الوقت نفسه ، سيؤدي اقتراح مجلس الشيوخ الآخر إلى رفع العقوبات لعدم استيفاء متطلبات كفاءة الوقود الفيدرالية.

تؤكد هذه الحرب التنظيمية على الانقسام العميق في الولايات المتحدة فيما يتعلق بالاتجاه المستقبلي لصناعة السيارات والجهود المبذولة لمكافحة تغير المناخ. وستكون لنتائج هذه الدعوى القضائية وغيرها من المقترحات التشريعية آثار كبيرة على الانتقال إلى السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وربما، بشكل غير مباشر، في السوق العالمية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+